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10款奥迪A4L 2.0T 行驶里程12万公里 故障现象为:在起步加油的时候有剧烈的摆动,摆动一直存在,并且三缸偶尔失火,时间间隔较大,起步急加油容易出现,把故障删除掉以后正常行驶故障不会出现。但是这个问题即便在三缸不缺缸的情况下摆动依然存在,原地急加油发动机运转正常。左边传动轴内球笼松旷会和车辆摆动有关系吗?
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林文武
5.0
/
已服务车主
2110
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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像你这种情况,首先要检测点火线圈,火花塞还要检测一下半轴。
mechanic_avatar
你好,加油门容易出现三缸缺火的话。您这个首先要检测一下点火线圈有没有问题?这款车是比较常见的。
mechanic_avatar
然后您说的摆动和车辆的半轴肯定有很大的关系。并且这个是直接影响到的。
mechanic_avatar
一三缸点火线圈对换过以后问题依旧
mechanic_avatar
如果故障依旧的话,那就看火花塞。还有缸内直喷喷油嘴有没有漏油现象?
mechanic_avatar
没有漏油的情况,第一次发现三缸失火的时候拆开火花塞发现火花塞是湿的没有燃烧,随后一三缸对换以后路试正常,今天试摆动的时候出现过一次,故障出现的时候发动机故障灯一直闪烁,然后用解码仪删掉故障码,继续路试40公里也没有出现
mechanic_avatar
摆动的问题跟机脚胶和减震器有关系吗?
mechanic_avatar
您这款车的话,这个故障非常好解决,就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力。
mechanic_avatar
这个关系不大,因为您是在行驶摆动
mechanic_avatar
这个有没有可能是发动机电脑板的问题?
mechanic_avatar
这个可能性很小。如果是电脑板问题的话,那一般是一直存在这个故障现象的
小贴士:该回复还有
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您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
4.9
/
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7562
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买来有一年多了,35标准,现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一;动力没有以前好,到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意,难道天气冷也是一个因数?(只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意)。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二;室外气温10度以下早上热车绝对的异响,咕,咕咕,咕咕,,,维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会! 第三,去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应,现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。 第四上星期早上热车还抖动的特严重,EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看,插上电脑一看(一缸运行不正常)我靠才一年零三个月的车(期间什么氢氧除碳,洗节气门,G17,打吊瓶都用过)唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄,就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果,免费把一缸的火花塞换了,把一缸和二缸的高压点火互换了个位置,故障消失但发动机还是觉得抖,又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题,早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖,声音也大,尾气更是刺鼻,一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。 本人现在感觉发动机就是有问题,可是什么灯都不报警,去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了(两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过,没办法涡轮增压的积碳生成太快,想车对车好),还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天,最低零下八度也没像现在这样那么多问题!知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢
孔德权
5.0
/
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