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换了4跟减震后,停车车身歪是怎么回事,前面调正了,后面歪,后面正了,前面歪
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彭德刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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做四轮定位。
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你换得什么减震还可以调
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我说的是调整方向盘后
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需要做四轮定位还是调整前束
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做定位
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好的,谢谢
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不客气
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车辆在,气囊弹出的那一瞬间,如果说在肺炎中必须弹出的情况下,一个气囊爆炸,可能会造成的人员受伤,严重,会造成人员的大面积受伤,举一个例子,正面的气囊弹出如国术,在人员没有装机,或者是轻微撞击瞬间弹出的气囊,可能会把人的面部以及牙齿打掉。也就是说,车辆在设计的时候,如果气囊轻易的谈住那么,车辆在事故的情况下,可能会造成气囊弹出,以致人员受到严重的伤害。气囊设计出来的最根本的原因是用来保命的,也就是说车辆在发生严重事故的情况下,仍顺眼装机刀,加速度停止那个过程,如果有气囊,充气迎接一项,会把人员的受伤率,降低,死亡率降低,如果说按照您的描述,只要是事故的情况下,车辆气囊就必须要全部弹出,或者说车辆出现了一些,基本的严重故障。那么这个气囊很可能会出现人员二次伤害的可能性,也就是说,车辆在撞击一瞬间激活的气囊,被弹出,其他未激活的气囊一定是不会再二次弹出了。这些解释,车辆汽车制造厂在生产过程中必须要考虑的,也就是说车辆在撞击那一瞬间,只有在,最大的,减速,也就是说,垂直的加速度停止之后,气囊会瞬间根据您的反向作用力弹出相应的气囊,而不是说全部的器官胡乱的弹出来,保证人员不受伤,那么弹出的气囊,思念里面的炸药,可能会查到人员二次伤害。我的这个描述仅针对技术角度,车辆设计原理给出的,描述,但您的车辆,不代表完全符合这个状态,也就是说我这个描述不代表您的车辆一定就是这样的,可能存在质量问题,但是根据大致现象来讲,质量问题的可能性几乎为零。
李文东
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