你好，主要跟翻版不到位有关，，压缩机停机是因为蒸发箱温度传感器感应到，蒸发箱温度已经足够冷，所以才会断开压缩机工作
主驾驶风量不够，主要是翻版不到位漏风导致，用手搬动翻版到底，如果风量变大，装上翻版电机自动弹回去，那就是面板问题，
如果装上电机调面板上温度开关，电机没反应，那就是电机问题
如果面用手搬到底依然风量不大，那就是翻版内部问题，只能拆仪表台修复
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
你好
你好，主要跟翻版不到位有关，，压缩机停机是因为蒸发箱温度传感器感应到，蒸发箱温度已经足够冷，所以才会断开压缩机工作
我把两边自动空调的电机直接取了 手动调节的
两边的冷风开度调到最大了
这个蒸发箱温度传感器有两个吗？
就一个温度传感器
那就不存在制冷低导致压缩机停止工作啊
毕竟主驾驶吹的和自然风差不多
副驾制冷还可以
然后膨胀阀出去的抵押管也没多冷
4s
点击前往小程序查看回复
就是蒸发箱漏风嘛
是的
4s
点击前往小程序查看回复
如果直接把压缩机的离合器接常电正负可以吗
因为是分区空调
不可以啊，这样蒸发箱会结冰
主驾驶风比副驾驶稍弱
那就是了，
翻版不到位
我把温度调最低副驾驶也没多冷啊
压缩机不应该停机不工作啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
高压不到200就停机了
恢复到150就工作
然后到200又停机
低压30左右
压缩机停机不应该是190到250之间嘛
高压是不是低了一点
4s
点击前往小程序查看回复
关键就是到200停机 恢复到150才工作啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
理论上应该是200制冷效果比较好 但是压缩机直接就不工作了
4s
点击前往小程序查看回复
蒸发箱应该在2度左右压缩机才停机啊 我把空调滤取了摸蒸发器没多凉啊
空调说等半天都不滴一滴
那就是雪种不够，或者，前面散热不好
冷凝板都被我洗成新的了
我加了三瓶冷媒
会不会是空调控制面板的是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
里面手都放不进去
这车我找压缩机两根线看了半天才看到
把蒸发箱温度传感器取出来行不行
可以短接让压缩机一直工作
压缩机一直工作压力到250高速风扇转 压力降到220高速速风扇停 然后到了250高速风扇转 一直这样 主驾制冷依旧没有副驾冷
那就是暖风漏风？
是的，压力是没有问题的
如果要确定暖风漏风是不是必须把暖水水管对接才能确定
是的，
嗯嗯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
翻板电机我早拆了
4s
点击前往小程序查看回复
冷风开度已经最大了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这俩管子不是必须通水吧
4s
点击前往小程序查看回复
我直接把管子弯过来街上的
可以
也可以
还是一样的
主驾驶制冷差
4s
点击前往小程序查看回复
主驾驶始终没有副驾驶冷
风也没那么大
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我把他搬向热风要吹热风出来
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我把副驾驶堵上了 主驾驶还是不怎么冷
4s
点击前往小程序查看回复
风可以 要是之开中间两个的话风稍微弱一点
空调管道低压（看外圈几bar）
压力是没问题
高压低了吧
刚刚给你拍照下一秒高压就变150了
压缩机停机了？
是的
短接蒸发箱温度传感器，压缩机就不停机了吧
我试试
不停
一直工作
压缩机一直工作，蒸发箱不冷？
但是主驾驶还是不怎么冷
高压没250高速风扇运转怎么回事
正常，压力大于17公斤，就会高速转
15都没到
应该是250以上高速风扇转啊
一般压力17公斤左右高速转，不过电子扇高速转散热更好，出风口冷才对，如果还是不怎么冷，就是蒸发箱有一边比较脏
4s
点击前往小程序查看回复
管子起爽了
用水冲，强制降温，压力肯定偏小
不过这个时候正常情况，更冷
先清洗一下蒸发器是吗
4s
点击前往小程序查看回复
这个？
是的
冰的
两边都差不多
边角有点暖
有点暖就没问题
要整个冷凝器都有点暖才对
不算胀吧
不是我刚刚拿水冲过
不过都这么久了还是没有一点点温度
哦哦，蒸发箱不脏
4s
点击前往小程序查看回复
压缩机一直转高压上不去
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
蒸发箱堵的可能性很小很小
4s
点击前往小程序查看回复
压缩机一直工作，风机在一档，很快就结冰，不结冰就再加一罐
加了半管高压过270了
太高了，放一点点
高压保持250就可以
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
如果比风的话副驾驶可以说是四挡 主驾估计就3档
针对于风量，是风道或者翻版漏风（意思是之前拆过仪表台）
制冷效果不一样那
制冷没达到 为什么压缩机会停机
现在是先把蒸发箱搞结冰了，制冷效果就没问题了
关键就是 我刚刚把温度传感器插上压缩机到20”又停机了
200
压缩机停机，两个方面，一蒸发箱确实已经够冷
二蒸发箱温度传感器有问题，
怎么去判断传感器问题
万用表测电阻？
读数据，
用电脑读数据
进不了空调系统啊
是自动空调吧
手动
这是自动空调
。。。
那么只能把仪表台拆了然后解体蒸发箱在看？
有空调系统，空调加热系统
车身控制模块里面有没有
进发动机系统
没有蒸发箱
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是，
4s
点击前往小程序查看回复
现在的问题是，短接传感器插头，只要够冷，就好解决
我没拆过，直接加装一个机械温控就可以
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
管道里面是干净的吧
是的，机械的接到原车的插头上
接机械温控的话那就是用机械温控控制压缩机工作嘛
这个？
两根线直接接原车的温控线？
是的
空调管道我之前加冷媒的时候清洗过 里面特别胀
特别脏？
恩
蒸发箱有没有洗
膨胀阀我也洗过 高压管进气口我倒清洗剂的时候看着流水挺好的就没管
蒸发器洗过
压缩机换了吧
换过的
就是换了压缩机才清醒的
清洗
恩，
膨胀阀被堵应该是高压高低压低 不应该存在高压低把
这车高压不低，正常的
要不就放了重新加
改个温控
还是线先换膨胀阀在加
干燥瓶会不会对制冷有影响
这个干燥瓶是单独的 不是和冷凝板一起的
如果现在压缩机一直工作，蒸发箱不够冷，加了温控没用，只有，压缩机一直工作蒸发箱结冰，改温控才管用
制冷效果达不到啊
干燥瓶只有堵才会影响制冷，干燥瓶堵，上下温度不一样
用水强制降温行不行
在加一瓶然后用水强制降温
装好后打压试漏多久，压力打到多少
不能再加了
压力在300
差不多半个小时吧
没漏
不漏抽空五分钟，真空泵就一点气都不出了，抽干净了
是的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
低压管都结冰了，蒸发箱还不冷啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
哦哦，主要是主驾驶风没有副驾驶大，而且不够冷
是的
那就是之前拆仪表台没装好风道
我去问问驾驶员拆过没
手动调翻版，还是不够冷，就只能拆仪表台
他说没有才过
拆
看里面的螺丝卡子之类的不像拆过的
那就是你手动调翻版没调对哟，驾驶员侧，有两个翻版电机
那就是翻板支架断了？
没见到过支架有断的
那怎么回事啊
翻版调对了没有，还有出风口（驾驶员侧的都拆了，也和副驾驶温差很大。）
最冷 调度已经最大了
里面有翻板撞壁的声音
4s
点击前往小程序查看回复
就一个吹脚的
没出风
我把风道吹脚始终感觉副驾驶比主驾驶冷
主驾驶两个风板电机
一个是风道的一个是暖冷的
恩是的
鼓风机吹的风，过了蒸发箱之后才分区
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你可不可以帮我找一下这个车的风道翻板的安装分解图
感觉有个东西不对 我在活动电机的时候有一个东西始终不动
这个还真没有，太详细了，
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
两边出风一样改温控才管用
4s
点击前往小程序查看回复
恩可以～～
