那既然是有间隙 肯定是底盘下方悬挂有松旷的地方 需要检查方向机内外拉杆球头有无磨损，下肢臂球头有无损坏。下肢臂胶套有无老化。减震器上方的顶角有没有坏掉？将损坏的部件先进行更换再试一下
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问您行驶在多快的速度下，方向盘就开始出现了这种左右摆动的现象。对于这种摆动，你有没有做过哪方面的维修和检查呢
动平衡及四轮定位做过几次，无效果。
几家快修店都没查出原因
一听你这么说 看来还是个难产
有个技师说左前轮顶级来摇，有间隙
那既然是有间隙 肯定是底盘下方悬挂有松旷的地方 需要检查方向机内外拉杆球头有无磨损，下肢臂球头有无损坏。下肢臂胶套有无老化。减震器上方的顶角有没有坏掉？将损坏的部件先进行更换再试一下
最后就怀疑我方向机内球头有磨损，说要换总成。这就有点扯了吧
既然有磨损 就得换掉。 而且方向机内球头有些车是拆不下来的，也只能够换方向机总成
怎么确定方向机内球头是否有磨损旷量呢
左右晃动轮胎就能感觉出来是否有框量
可是为什么车速超一定值后又不左右摆动了呢
车速快的时候 把轮胎就固定在了一个位置。 通过一些请教数据 或者是内倾角数据 再加上前束的数据。后果将轮胎固定在一个点上。 也就是打完转向之后。方向盘会自动回正这个道理是一样的。
致胜2.3的方向拉杆内球头能拆吗？
拆不开的
只能换总成？
是的
还有别的故障会引起方向摆在吗？
别的我想你应该都检查过了吧。 都换了几家快修店了 能检查的我觉得也都已经检查到位了。
拆方向机麻烦吗？
是的，比较麻烦，需要拆装元宝梁
