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2013年起亚K3发动20多分钟后，怠速表不工作，但没熄火，加油发颤

2013年起亚K3发动20多分钟后，怠速表不工作，但没熄火，加油发颤
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曾旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
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请你详细描述一下故障发生的过程，您处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
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胡志祥
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我是今年4月买的二手14年起亚k3手动挡1.6， 今天发现热车后，原地等红绿灯时，怠速只有600-700转，主要是起步无力，抖动，容易熄火。 还发现停车不熄火原地左右打方向，发动机转速也会上下波动。 我想确认一下，这些是正常现象还是车子有什么问题。
你好，你说的都不是问题，起步加油门就可以了。
史佳仕
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起亚K3 7100公里 刚刚在高速公路跑的好好的 就在服务区熄火停了几分钟 打火后 怠速有点不稳定 才600左右 平常750左右好像 这是咋回事 是我在老家加97号油 加的吗？平常加95号
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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！
烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决
于洋
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2013款起亚K3自动，2000年2月开始车子行驶几分钟后怠速从750转/分钟上升到950转/分钟，熄火重新发动又正常了，几分钟后停车等红灯时候，停着看表，看着看着慢慢又升到950转/分钟。这个状态接近1年了，期间到4S店用动力还原机器做过清洗积炭，换过火花塞，机油正常换，电瓶也换过，加过燃油添加剂，都没有治好这个问题，因要接送孩子上下学，每天都要跑仅30公里，请大师指点怎么修理？谢谢！
检查汽油压力，发电机发电量，这个是不用更换配件的，直接检查，有问题在换，没问题就是好的，不用更换 还有就是清洗进气压力传感器，前后氧传感器， 同时在吧节气门清洗了然后匹配一下
陈启前
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我13年买的起亚k3，平时没怎么开，到现在才一万七千公里，今天发现车怠速不稳然后就熄火了，去修理店发现ecu插头铜锈针头断了几根，现在车发动不了了，我自己肯定没有用水洗过发动机舱，外面洗车更不可能！现在怎么办？是不是要换ecu还有发动机舱线束啊？估计多少钱啊？
蔡波
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
李五华
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大师求救，我是一年左右的起亚K3，前段时间改气了，刚开始怠速正常，这才一个多星期就怠速不稳，现在是换成油也是怠速不稳，节气门已清洗，也已到改气厂调试过了，还是不行，就在昨天晚上怠速时突然转速2000转，熄火后在启动还是自己飙到2000转，换成油也没有用，最终折腾了一会，自己又好了，但是怠速不稳一直在1000转，怎么办大师，望给予帮助，谢谢大家
颜旭
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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修
你好，，那样的话就是大修发动机！ 根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！ 这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！ 然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！ 检查一下汽油压力，清洗下积碳！
孙晓哲
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我的车是13年的起亚k3，开了一万七千公里…最近发现水箱风扇不停的转，启动就一直转，我把车熄火但电源没关风扇还是一直转，电源关了会转两三分钟才停，去4s店说节温器坏了，然后陆续换了节温器，冷却液，水温传感器，现在风扇还是跟以前一样，大神们现在我该怎么办，到底哪里坏了？
钟文波
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