建议方案:单单的报高速CAN通讯总线的话 而在动力驱动总线的模块上,发动机,变速箱,ABS系统,里面均报有ABS模块通讯故障 那么就从ABS模块下手,首先呢,先去检测模块的供电电源,接地,通讯电压,驱动总线,电压两条线加起来五伏,经过这些测量后,电压全部都正常,而且对模块也进行重新编程,也进行配件导换法,测试过故障依旧,那么就可以排除配件本身的问题,故障点还在车身线束上,针对通讯故障的话,很有可能导致虚接造成的,首先呢,将ABS控制单元的插头拔开,找到通讯线的针脚,然后加强一下针脚的固定,可以塞些铜丝,进行测试
你好,很高兴为您服务。
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
车型选择系统里面没有我这型号
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
故障码发过来我看看
我上面已经说过了,还有ABS泵换过另外一辆一样的车过来故障是一样的
这个码在哪个系统读到的
ABS
你这个故障码是在ABS系统里面读到的啊,然后读到还是控制模块通讯丢失?
发动机系统,能不能读到ABS通讯丢失的故障?
全盘扫描下 看所有系统的故障
发动机,变速箱,都有ABS通信丢失
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ABS泵线路测量好象所有电压都对,1,25号脚常电源,28号Acc,24,38接地,14号cAN一H,2.7v,26号cAN一L,2.3Ⅴ,还有两根通信线,一根有2.65v,一根有2.35v,乘下8根是4个轮速传感器线,按这个电压看线路好象没有断
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我这边怎么发不了语音?
你是在APP上登录的呢,还是在网页上登录的呢?网页上登录的话,不能发语音
编过程,也不行,会不会是网关电脑有问题7
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这个车是俄罗斯版本,诊断口有12根线,有4组通信线,两组终端电阻60欧,两组终端电阻120欧,还有一根LiN线,这个终端电阻60殴,120欧,对吗
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好的,我试试通信线针脚接触方面加强一F