异响情况严重吧，发个语音来听一下。
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这个是故障码
还有点抖
发动机
收到，稍等
感觉声音就是正时传出来的
着车也有点迟钝
好，我听到了，这个声音偏大了点。
如果油门加大一点会怎么样？
有凸轮轴的故障，肯定会迟缓的
大点感觉声音也没变大
主要是这个故障码啊，主要是这个故障码。
把那个电磁阀插头拔掉，声音有没有变化？
超过一千五声音就没有了
或者把那个电磁阀插头拔掉，然后加下油门会跳出故障故障码吧？
好的，你帮我看一下曲轴皮带轮的旋转是不是平稳？
比较平稳
拔了一样的
上面那个正时数据偏差是不是有点大
链条换过
严重异常。
正常应该是0.5左右。
应该是不会错的啊
这个就是正时相位问题。
曲轴皮带轮旋转怎么样？
拿个灯照下看。
曲轴轮没什么问题
换掉那个阀试一下。中心孔的阀体，
两个孔的。
那个
你再看一下91组。
再看一下91组。
正常是34~38。
凸轮轴电磁阀拆掉就能看得到了。
装在进气凸轮轴上面。
插头被吊发动机的时候碰松了
哦，好了，
问题解决了是吧？
没有
就是问你影响不
没有影响。
插头碰到一下没关系。
到了调整极端
把那个中心阀体换掉试一下。
声音偏大一点，再加上正是不对，很大可能
把这个阀体三个螺丝拆掉。
里面有一个液压阀体。
没有问题
可以弹
是里面液压柱塞配合的问题。
外面这个阀体是电磁阀，里面那个是液压阀。
以前没有问题 修了发动机就出现了
没事，
链条和链轮的正时相位应该没有问题。
换里面的那个液压阀吧，
这样验证更快一些。
或者到其他正常车上挪一个过来看看。
你觉得正时没有问题・_・?
不好拆
说不好
所以想先从外围入手呢。
这个数据也是从末端提取出来的。
没有专门两套系统
要确定里面没有问题，那只有拆一下才能看得出来。
帮我想个简单好判断的办法
能确定的
把中心的那个液压阀体换掉。
这个办法最直接。
之前只是烧机油 没有这个故障 凸轮轴拆下来也没动他
这个车多少公里啊？
这个是不一定的。
总有损坏的时候。
14万多
换掉液压阀体。
你们拿什么工具拆的哦
我那天拆了下有点紧
有一个专用工具。
两个脚的那一种。
螺纹是反牙的。
两个孔的液压阀体螺纹是反牙的。
是不是很紧
我是反拆的
不会很紧。
加一点力就把它松动了。
装的时候我还特意按了几下正常的
这个会发出声音啊
这样看不出来的。
他是那个阀槽柱塞配合的问题。
你怎么觉得不是正时不对
类似于像自动变速箱里面的阀体阀座原理是一样的。
这个是硬拆硬装的东西，不会错的
换个液压阀体，应该不会太复杂的。
我在想那个响声怎么出来的
加油门就覆盖了
正时相位不对，爆震发出来的声音。
对的，就是这样。
那个数据流正常是3现在都14多了按道理是应该错了好多齿了哦
这个数据是算出来的。
曲轴和凸轮轴算出来的。
传感器装在调节器的后端。
好的 明天换了试试
好的，换掉试试。
