异响情况严重吧，发个语音来听一下。
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这个是故障码
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还有点抖
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发动机
收到，稍等
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感觉声音就是正时传出来的
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着车也有点迟钝
好，我听到了，这个声音偏大了点。
如果油门加大一点会怎么样？
有凸轮轴的故障，肯定会迟缓的
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大点感觉声音也没变大
主要是这个故障码啊，主要是这个故障码。
把那个电磁阀插头拔掉，声音有没有变化？
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超过一千五声音就没有了
或者把那个电磁阀插头拔掉，然后加下油门会跳出故障故障码吧？
好的，你帮我看一下曲轴皮带轮的旋转是不是平稳？
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比较平稳
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拔了一样的
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上面那个正时数据偏差是不是有点大
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链条换过
严重异常。
正常应该是0.5左右。
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应该是不会错的啊
这个就是正时相位问题。
曲轴皮带轮旋转怎么样？
拿个灯照下看。
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曲轴轮没什么问题
换掉那个阀试一下。中心孔的阀体，
两个孔的。
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那个
你再看一下91组。
再看一下91组。
正常是34~38。
凸轮轴电磁阀拆掉就能看得到了。
装在进气凸轮轴上面。
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插头被吊发动机的时候碰松了
哦，好了，
问题解决了是吧？
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没有
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就是问你影响不
没有影响。
插头碰到一下没关系。
到了调整极端
把那个中心阀体换掉试一下。
声音偏大一点，再加上正是不对，很大可能
把这个阀体三个螺丝拆掉。
里面有一个液压阀体。
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没有问题
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可以弹
是里面液压柱塞配合的问题。
外面这个阀体是电磁阀，里面那个是液压阀。
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以前没有问题 修了发动机就出现了
没事，
链条和链轮的正时相位应该没有问题。
换里面的那个液压阀吧，
这样验证更快一些。
或者到其他正常车上挪一个过来看看。
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你觉得正时没有问题・_・?
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不好拆
说不好
所以想先从外围入手呢。
这个数据也是从末端提取出来的。
没有专门两套系统
要确定里面没有问题，那只有拆一下才能看得出来。
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帮我想个简单好判断的办法
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能确定的
把中心的那个液压阀体换掉。
这个办法最直接。
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之前只是烧机油 没有这个故障 凸轮轴拆下来也没动他
这个车多少公里啊？
这个是不一定的。
总有损坏的时候。
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14万多
换掉液压阀体。
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你们拿什么工具拆的哦
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我那天拆了下有点紧
有一个专用工具。
两个脚的那一种。
螺纹是反牙的。
两个孔的液压阀体螺纹是反牙的。
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是不是很紧
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我是反拆的
不会很紧。
加一点力就把它松动了。
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装的时候我还特意按了几下正常的
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这个会发出声音啊
这样看不出来的。
他是那个阀槽柱塞配合的问题。
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你怎么觉得不是正时不对
类似于像自动变速箱里面的阀体阀座原理是一样的。
这个是硬拆硬装的东西，不会错的
换个液压阀体，应该不会太复杂的。
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我在想那个响声怎么出来的
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加油门就覆盖了
正时相位不对，爆震发出来的声音。
对的，就是这样。
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那个数据流正常是3现在都14多了按道理是应该错了好多齿了哦
这个数据是算出来的。
曲轴和凸轮轴算出来的。
传感器装在调节器的后端。
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好的 明天换了试试
好的，换掉试试。
