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建议排燃油高低压系统空气,低压可以从柴油滤芯上红色的管子插头拔掉,用抽油壶抽柴油滤芯这侧,直到管路中没有气泡,全是油为止。高压系统排气,先把四个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开,一个人在车里启动,哪个缸有油泡出来,把哪个紧上。然后再重复相同动作,直到每个喷油器出来的是纯油往出呲,没有气泡为止。听果排气压力一直不升高,建议更换油轨压力传感器
多大排量的
2.2柴油版
修什么了
低压油泵烧了 换了个泵
气体也拍了 高压蹦不出油
建议排燃油高低压系统空气,低压可以从柴油滤芯上红色的管子插头拔掉,用抽油壶抽柴油滤芯这侧,直到管路中没有气泡,全是油为止。高压系统排气,先把四个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开,一个人在车里启动,哪个缸有油泡出来,把哪个紧上。然后再重复相同动作,直到每个喷油器出来的是纯油往出呲,没有气泡为止
对都弄了 在高压泵的油轨到共轨那个管不出油
你这就没有油压么
好好排空气,电脑接着看着油压,油压要达到三万才能启动,如果排气过程中油压上升,说明问题就在这里继续不要停,一般排半个小时以后再看
排了有一个小时了 油压一直这样 不升
能不能是高压油泵的问题啊
我估计是你气没有排干净
主邮箱有油么,油加够着么
高压油泵那根到共轨的那根管是压力不上来就不出油嘛
刚刚加了50斤桶的一桶 负35的
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好吧
嗯
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因为现在管路里的油都没有气泡了 我现在怀疑就是高压油泵这边不供油
他就是开车出去玩 在路上不着火了 拖回来的 检查是低压油泵烧死了
我现在怀疑是高压油泵出现问题了
主要高压泵不出油 啊
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要是正常情况下高压油管到共轨的那根管子是不是正常出油啊有木有空气都是啊
供油管是吗,肯定都是油啊
可是他现在没有油啊
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这跟管不出油
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好吧我在试试看
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那低温启动液去启动往上带一下可以吧
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燃油压力还是没有啊 这个根电路有没有关系啊
还是这个压力
还在吗
和燃油轨压力传感器也有关系
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哦哦 好的
嗯嗯