你好，图片发过来看一下。
![mechanic_avatar]()
这个要把曲轴固定了，
嗯
装一个定位螺栓，把1 4缸固定到上止点。
![mechanic_avatar]()
曲轴是顺时针转
嗯，顺时针转，然后慢慢顶到定位螺栓。
![mechanic_avatar]()
这种对不对
好的稍等。
![mechanic_avatar]()
可以了吗
嗯，此时的曲轴是不是1 4缸的上止点？
![mechanic_avatar]()
曲轴不动了
信号齿圈位置正常。
![mechanic_avatar]()
还会是哪里的问题
![mechanic_avatar]()
冷车好燃，热车子就不行
嗯，对正时的工具发给我看一下。
![mechanic_avatar]()
你有没有安装照片
这个就是正时不对的表现。
哪一个安装照片？
是皮带正时的么？
![mechanic_avatar]()
曲轴后油封
没有这个照片。
![mechanic_avatar]()
你一样没有，你怎么判断的
所以我要你拍照片。
![mechanic_avatar]()
都对的
我有在乱说么？
![mechanic_avatar]()
这个会不会是机油上的不好，VVT阀没有活动
不会机油压力的原因。
![mechanic_avatar]()
正时都检查了没有问题
进丝皮带轮和电子阀的配件是不是可靠的？
进气
这个位置跟工具接触是不是过于松旷？
![mechanic_avatar]()
凸轮轴是对的，如果不对，车子无法启动
偏差一点不影响启动。
换过凸轮轴没有？
在理顺下细节，看看哪里有遗漏。
操作执行不到位的地方，跟我讲一下。
进气凸轮轴轮外面是一个密封螺栓，要松开的是里一个花键螺栓
排气水泵轮跟排气凸轮轴之间有没有错位
![mechanic_avatar]()
都松了
![mechanic_avatar]()
没有，都是用工具对的
进气凸轮轴换过没有？
工具是否可靠？
有没有其他的211的发动机在？
摇到一缸上止点，把霍尔传感器拆掉，看下一叶轮的位置。
顺时针转到上止点。
进气凸轮轴会有两种情况，
因为曲轴转一圈，凸轮轴转半圈。
同步到正常车，看下一叶轮偏差。
把这个传感器拆掉查看
这样更直观。
再跟你确定，冷车时电脑板不检查正时相位。
能找到211发动机的车么？
![mechanic_avatar]()
找了一个盖子
气门室盖？
嗯，如何了？
把工具套在上面跟套在故障车上，位置是不是一致？
叶轮是否一致？
比完了之后，找正常车把1 4缸摇到上止点，看一下位置。
