汽车离合器过低的原因

咱河南话里，汽车离合器过低，就叫“离合低”。这“离合低”是个啥情况呢？今儿个，咱就来聊聊这“离合低”的原因。

空气进入系统

空气进入系统：离合器是靠液体来传递力的，要是进了空气，踩踏板时管内的空气会被压缩，那感觉就跟踩着“棉花”似的，软绵绵的。这可咋办？换离合器油！

总泵或分泵泄漏

总泵或分泵泄漏：总泵或分泵漏油，一般是离合器分泵内活塞、皮圈皮碗磨损，密封不牢导致的。这可咋办？去维修店检修，换个零件就行。

拉线过低

拉线过低：离合器拉线前端有个调节螺丝扣，要是松动了，离合就会变低。咋办？拧紧螺丝扣，把离合调合适就行。

频繁离合结合与分离

频繁离合结合与分离：在车辆运行中，离合器频繁结合与分离，摩擦片、压盘就会磨损，间隙变小，踏板行程变大，感觉离合就低了。咋解决？合理使用离合器次数。

回位弹簧损坏

回位弹簧损坏：回位弹簧老化、疲软、断裂，都会使离合器踏板位置降低。咋办？换个新的回位弹簧。

分离不彻底

分离不彻底：驾驶员总觉得离合器没踩到底，发动机与变速箱没彻底断开。咋办？把离合踩到底！