如果拔掉排气电磁阀的两根线就恢复正常插上就会出现故障现象，这种情况的话直接考虑更换排气控制电磁阀。这种情况的话，可以通过读取一下排气控制电磁阀的数据，看一下数据是否正常，因为这个电磁阀如果是更换副厂件或者是质量不可靠的配件，很容易再次出现损坏。
如果拔掉排气电磁阀的两根线就恢复正常插上就会出现故障现象，这种情况的话直接考虑更换排气控制电磁阀。这种情况的话，可以通过读取一下排气控制电磁阀的数据，看一下数据是否正常，因为这个电磁阀如果是更换副厂件或者是质量不可靠的配件，很容易再次出现损坏。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
如果拔掉排气电磁阀的两根线就恢复正常插上就会出现故障现象，这种情况的话直接考虑更换排气控制电磁阀。
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这款车排气控制电磁阀出现故障是个通病。
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英菲尼迪G25
这种情况的话，直接考虑更换两个排气电磁阀。
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9个月前我换过新的一对
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但是没有故障码P0024或者P0016
这种情况的话，可以通过读取一下排气控制电磁阀的数据，看一下数据是否正常，因为这个电磁阀如果是更换副厂件或者是质量不可靠的配件，很容易再次出现损坏。
虽然没有出现故障码，但是如果排气正时调节数据出现偏差，也会出现这种情况。
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必须要更换吗？
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长时间行驶会不会有什么后果
这种情况必须要进行更换，如果不更换的话一个是动力不行，再一个是油耗也会更高一些。
相对来说主要是影响油耗和驾乘的舒适感。
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就是换这两个线圈咯
是的，就是这个排气控制线圈。
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外壳一般来说不会坏吧
现在这个故障现象的话，就是这个线圈的问题。
外壳是不会坏的，外壳它不影响。
外壳主要是起到一个固定作用，所以它本身不会损坏。
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因为我保养好第二天就出现这个问题了.不知道是不是我的机油用错导致的
正常来说，近期正式控制是通过压力来控制，但是排气的话不是通过机油压力，所以和机油没有直接关系。
这个是没有问题的，和机油的关系是不大的。
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还是因为这个线圈的缘故咯..
是的，还是由于这个线圈的缘故。
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会不会是别的原因
除了调节电磁阀就是正时链轮的问题了。
常规来说，正式链轮一般是不会出现损坏的。
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那这个线圈换了原厂的以后大概多久会坏啊
正常原厂的话使用8万到10万公里是没有问题的，而且它本身也是有保修的。
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配件商说原厂的没有保修啊
在4s店渠道购买的配件都是有原厂保修的。
最开始，英菲尼迪和其他品牌都是执行的同一个备件标准也就是在更换的配件而执行备件标准是一年2万公里的保修。
后期英菲尼迪厂家又独自推出了一个新的保修，也就是更换的原厂配件，非使用原因质量问题导致的配件损害，终身保修。
当然这个终生保修条例的话，前提是在4s店也就是授权的4s店更换的配件。
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这个东西原厂一个大概要多少啊
原厂的大约在1000块钱左右。
