四轮定位左前负0.27 右前负0.06 正常吗丰田塞纳
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朱土志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-02 14:55:55

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影响不大，一般不超过0.3是不会吃胎的。

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2017款奥迪a6l，2.5自吸，有一次行驶速度100码左右，又前轮过了一下坑，没有磕到地盘，之后方向盘向右倾斜，行驶过程中车子方向自然向右偏，跑不了直线，后来到4s店做过一次四轮定位，测试的时候车身不偏能跑直线，但是方向盘向右倾斜了，后来师傅将我方向盘拆开，向左调了一个齿，但是还有一点向右偏，然后又调了前束，才差不多，但是车子行驶的时候，往右打方向正常也比较柔顺，往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃，后来又调了一下前束，相对好一点，但是转大弯时车身左右摆动，现在左右前轮内侧啃胎，而且胎噪声音特别大，希望专家指点，不胜感激。

找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来

陈亚飞

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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？

根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。

陈新安

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我的车是一辆奥迪A6 c7 30fsi去年5月购买，在5000公里时发现跑偏，去4s店检查后说都没有问题，开到25000公里时发现前轮异响，去4s店检查说是胎噪，换了新轮胎后测试无噪音，需要更换轮胎，从店里出来后我不放心去了外面的修理厂检查，发现右后轮和右前轮内侧吃胎严重，后上四轮定位检测发现右前轮倾角-1.08度，修车师傅觉得是羊角变形导致的而且倾角无法调，需要更换，后去4s店他们的维修经理说可以调到正常数值，后调整元宝梁致四轮定位仪上数值在绿值范围内但不在中间，请问1.调整元宝梁对我以后驾车有什么影响吗，2.数值不在中间可以吗，3.我打听了很多人都告知我羊角很难索赔，4s店是否因为这个原因不帮我换羊角，在忽悠我吗

张涛

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张师傅您好，我的新款奥迪Q7（新车两年，里程3万km）前段时间左前轮及左前车头在地库撞击墙体（低速高扭矩状态，可能油门误踩导致），当时左前轮严重后移，4s维修换了保险杠，左前大灯，球头及左前横向拉杆（其他连杆及下摆臂看不出明显形变），修完做四轮定位后方向不跑偏，但有如下症状：1.方向比修理前明显变沉（但是4s店试不出来，因为q7原本方向超级轻，现在虽然变沉但是和其他车型比也不会感觉重，只是自己一直开感觉明显）；2.左前轮距离衬板（也就是车身）相对于右前轮后移有接近1厘米（大概0.5-1厘米之间）；3.找朋友看了下两前轮内侧均有吃胎现象（修完跑了几百公里，撞以之前没仔细看，不确定是修完导致的还是修理前就有）；4.两前轮相对于叶子板（即车身）整体偏左移不到1厘米。车也能正常开，主要体现就是自己感觉方向沉了很多，去四s店几次都说方向重量没问题（别人不常开我的车确实试不出来）能正常开，不知上述问题应该如何下一步修理？您感觉是定位没做好还是左悬挂有其他连杆有变形但是肉眼看不出来？谢谢！

你好，根据你的描述车轮位置有后移的现象，这是可以通过调整四方梁来解决的，至于轮胎偏磨的现象，我建议你多跑一段时间再观察一下。最主要的还是看一下4轮定位的数据。

张波

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据你描述的情况需要检查一下发动机废气阀和负压，看看是不是不正常，然后再用内窥镜看一下缸内有没有烧机油的情况，如果刚才有烧机油情况的话，还是需要分解发动机。

徐明泽

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09年奥迪R8，车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，是否因机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油？请老师指点

建议你先跑段时间再观察，由于之前机油损耗严重，排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟，如果一段时间过后，故障现象依旧，那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常？若为不正常那就更换废气阀。

韩士强

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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下

章向阳

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奥迪A6 2.4 V6 故障经常没有电搭电搭起来能正常行驶开几天都没有问题隔三差五又没有电检查电瓶更换一年发电机发电量前面机盖打开下面又正负极电源线万能表测量显示发电量是13.5 V 但是在后备箱里面电瓶的位置测量是12V左右测试别的奥迪车前后是一样然后怀疑发电机发电不够更换发电机还是这样哪位大师知道给解答下

王冬冬

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14款奥迪A 5 2.0T . EA 888第三代发动机，目前行驶10万公里，车子在8万公里左右时涡轮增压器故障，更换了一个博格华纳增压器，说是正品，现在看来可能不是。目前机油消耗量偏大，已更换废气阀，目前大概消耗300-400公里0.2升左右。远超正常消耗标准，以前该车基本7000-9000公里保养时，机油消耗一般在保养的最上线耗至中线的位置，现排除了漏机油的可能，废气阀也更换了，急加油门排气管略微有黑烟排出，无蓝烟排出现象，车停三五天冷车启动也无蓝烟现象。请问现在唯一的可能，机油消耗过大是不是在涡轮增压器上面？如果是，要去汽修厂检查需要怎么操作，我们这里去4s 店检查，如果不在他们那里维修都要出300检查费的！我就准备去正规的汽修厂看看…

你好，根据你说的这种情况，可以看涡轮下面的软管，拆下来，看看里面有没有机油，如果有涡轮增压器就消耗机油的！机油建议用5W40型号的，原厂也是这个型号！

孙晓哲

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奥迪a6l前轮内侧吃胎

车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。奥迪A6前轮内侧吃胎的原因可能有前轮前束不对或者前轮倾角不对。这个需要做一个四轮定位。然后做四轮定位。的话，这个是需要。先调后面然后再调前面，然后如果轮胎磨损很严重的话，轮胎也要换掉再做定位。不然数据可能做的不是很准，然后定位的话建议每隔2万公里左右就做一次4轮定位。

曾丽耀

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