原车火花塞间隙是0.7-0.8，现在换了间隙1.1的容易烧点火线圈吗？
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李绍华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-05 12:45:08

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有可能？那就是说使用时间久了，就容易烧是吗？问了几个修车师傅之后又说不会有问题，说只要汽车点燃后在途中不出现加油无力，怠速抖动，打火不困难的情况就不会有问题，自己又不懂，这个我到底要不要再重新换一个火花塞呢？

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您好，有可能的

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我问下，以前车没劲，排气管吐吐，全部都检查了，说钢压有点低，一缸错两个，打开盖子一看，就是错两个，其他的什么火花塞，点火线都换了还是那样，三元催化器也看了没堵，起亚狮跑气门间隙是多少，现在调过之后，跑到一百左右声音还能接受，一旦跑到130以上就太大了发动机声音，怎么回事，经过改装的cng快四年了，跑了七万多公里。

根据以上所说的可能性，逐一排查

吴立辉

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16款起亚K5.1.6T的，开2万公里，现在加油不给力，节气门前段时间清洗了，1个月前点火线圈坏了两个，也换了，变速箱也升级了，用处不大啊，现在发动机声音也有点大，起步转速上去就是没力走，是发动机原因，还是变速箱，还是火花塞，关键车子没用多久呢

你好，你这种情况有可能是车辆发动机动力性不足，造成的。具体的故障原因还需要用电脑读一下，相关的数据流，看一下发动机有没有失火的数据？车辆行驶2万公里火花塞出问题的可能性并不大。平常建议你加点高标号的汽油。

高长振

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你好大师，我的车是2011款起亚福瑞迪手动挡，在行驶了一万公里后我改了天然气，并加装了点火提前角，现在行驶了九万多公里了，期间换过两个点火线圈，现在我的车怠速时有点抖，我改用油就不抖了，我换了火花塞，检查了喷轨，还是抖，上次提问大师让我去清洗节气门，我也洗了，车还是抖，请问大师怎么解决这个问题。有人说是气门间隙大了，要调气门，有的说烧气的车过段时间都这样，你的车用气跑了八万才开始抖已经很不错了。

王成

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我的车是13款英朗GT1.6L车型，现在跑了29000公里了！听说3万公里时要换火花塞！所以这次保养想换火花塞！由于没有接触过火花塞这个东西！我在天猫上淘的博世英朗GT1.6车型用的！但确定型号！有人说火花塞间隙不对会烧点火线圈！是真的吗？我把截图发来给大师看看！这个火花塞适合我的车吗？

汪帆

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大师好，我的车子是14款的福瑞迪，现在在五千公里的时候已经改气了，现在已经跑了五万公里了，可是从四万公里的时候就一直出现起步抖动和加速无力的现象，而且是刚发车凉车的时候一切正常，等开上几十公里车子热了以后问题就持续出现，烧油和烧气都是同样的问题，排除气的问题，点火线圈和火花塞前一段时间都换了两幅了可还是解决不了问题，去修理厂用电脑测说是三四杠点火弱，可是点火线圈和火花塞都是新的啊，现在不知道怎么办请大师分析一下原因

李冰冰

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你好大师我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪车热了稍微好一点也不是一直闪时闪时不间一闪就动力下降去修理厂说是缺缺断火点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧这又开始闪了现在修车师傅说要扒缸盖气门的事！我有凝惑！师傅说的对吗？我有必要扒缸盖吗？如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗？请大师给予解答。

根据车主提供的信息来分析，首先是要找到引起此故障现象的原因，用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流，结合数据流变化情况来找异常数据，如果确定缸盖气门问题，则需要抬缸盖，气门问题需要测量缸压来确定，如果缸压低，可以考虑是气门关闭不严导致

吴立辉

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比亚迪速锐15款，现在提速无力根本跑不起。高速上过了80码，提速就很困难，换了火花塞，点火线圈。油泵，汽油格，扯了三元催化依然没堵，并且清洗了三元催化。换了一桶美孚磁护后出现这个问题，现在就是跑不起，而且油耗高，气门间隙看了没有问题，缸压都在11个以上！而且消音器每节都取来试了都不行。现在就是跑不起，声音沉闷，油耗高！喷油嘴都洗了的！

你好，根据你的故障描述分析加速无力声音沉闷三元催化堵塞的几率是很大，三元催化堵塞会引起加速无力油耗高等故障。

文星

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你好，我的车是17年的现代悦动，改装为油气两用的(新车改装的气)在用到四万公里时出现了车了抖动，用气跑不起来，用油正常，后更换火花塞四支，用时一周原毛病出现，再更换火花塞依金的用时一周左右后又是原毛病，后来换火花塞和点火线圈各四支(前后这是到五万公里)今天又出现了车子用气做动力是直接无力不走还有间接熄火，现在用油行走一公里还算正常，这是什么原因，求各位大师

烧油没问题，烧气出现要去维修cng的地方把燃气进气量调节大一些。还有检查燃气系统的喷嘴，气管有没有漏气。减压阀有没有泄压的，这些没问题，就要测量一下钢压够不够，钢压不够也是会影响的

陈震宇

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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你好，我的车是奔腾x80,14年的跑了7.2万公里，出现了冷车起动后，30秒左右时发动机故障灯闪烁，闪烁十几下后就灭了，有时出现加速无力，检测故障码为1缸失火，更换了火花塞和点火线圈问题仍出现，今天换了一家修车点说气门间隙问题要拆修缸盖，耍3000多元，您能帮忙分析下是什么原因吗？

高长振

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