根据你的描述，那就需要检查发动机和变速箱，看一下这个在2500~2800转之间。看一下发动机有没有产生共振。发动机和变速箱没有问题，传动系统也检查了，没有问题。那就基本上不会出现这种现象的。你说的加油的时候出现这种抖动，这个肯定是变速箱或者是发动机，这两个部位有问题的。这个有可能就是发动机在2500或者是2800转的时候，在这个区间内，发动机产生了共振导致的。那就需要检查发动机用电脑检测，看一下发动机出现这种现象的时候，数据流是否在正常范围之内。还有需要检查这个正时控制系统。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
四轮动平衡有没有做？
![mechanic_avatar]()
做了
![mechanic_avatar]()
底盘没有问题
半轴还有传动轴有没有检查？
![mechanic_avatar]()
超过100以后就好了，
半轴还有传动轴有没有检查？
![mechanic_avatar]()
都查了
![mechanic_avatar]()
速度越高越稳
![mechanic_avatar]()
就是90到100之间
90~100码的时候，发动机的转速是多少？
![mechanic_avatar]()
传动系统，2500-2800
![mechanic_avatar]()
不加油不抖
那就需要检查发动机和变速箱，看一下这个在2500~2800转之间。看一下发动机有没有产生共振。
![mechanic_avatar]()
就是90-100之间加油抖
![mechanic_avatar]()
就是车身抖动厉害
![mechanic_avatar]()
发动机和变速箱没有问题
发动机和变速箱没有问题，传动系统也检查了，没有问题。那就基本上不会出现这种现象的。你说的加油的时候出现这种抖动，这个肯定是变速箱或者是发动机，这两个部位有问题的。
![mechanic_avatar]()
今天我开到150码一点都不抖
这个有可能就是发动机在2500或者是2800转的时候，在这个区间内，发动机产生了共振导致的。
![mechanic_avatar]()
会不会是发动机鸡爪垫老化
![mechanic_avatar]()
好的明天去查查
发动机的脚垫有问题的话，怠速的时候，这个应该也是有轻微的抖动的。
![mechanic_avatar]()
怠速时没有抖动
![mechanic_avatar]()
共振主要查什么
那就需要检查发动机用电脑检测，看一下发动机出现这种现象的时候，数据流是否在正常范围之内。还有需要检查这个正时控制系统。
![mechanic_avatar]()
发动机查什么？变速箱查什么
那就需要检查发动机用电脑检测，看一下发动机出现这种现象的时候，数据流是否在正常范围之内。还有需要检查这个正时控制系统。
变速箱的话这个关系不太大的，但是也需要检查一下，变速箱里面这个差速器看一下有没有问题。
![mechanic_avatar]()
是在路试查吗
是的
![mechanic_avatar]()
4S店会查吗
会的
![mechanic_avatar]()
哦这样不休会有什么问题
![mechanic_avatar]()
变速箱需要打开吗？
影响不大的。主要就是这个100码左右的时候会出现这个震动。
![mechanic_avatar]()
是的
如果确定这个共振是变速箱产生的，那就需要拆开维修。
![mechanic_avatar]()
变速拆开很贵的
![mechanic_avatar]()
要好几万
是的
![mechanic_avatar]()
发动共振会事什么原因
发动机共振的话主要有可能是发动机这个正时控制系统有问题。或者是发动机燃烧不好。
![mechanic_avatar]()
按我说的你判断是哪里故障多些？
发动机的可能性比较大一点。
![mechanic_avatar]()
发动机修理大约多少钱
![mechanic_avatar]()
好不好修理
这个大概需要两三千块钱。
![mechanic_avatar]()
是用换正时吗
不需要
![mechanic_avatar]()
需要换什么
更换凸轮轴控制机构
![mechanic_avatar]()
哦
![mechanic_avatar]()
谢谢
不客气
![mechanic_avatar]()
明天去检查一下
嗯嗯
