首页 汽车大师手机版 联系我们

本田crv.2.0两驱的。开了6万5千公里。10年3月的车。现在怠速抖动的很厉害,是什么毛病啊,修起来麻烦吗,还有我这车现在能卖几万。没出过大事故,车也没大问题
展开

于雷
4.9
/
已服务车主
16959
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议你去修理厂检查一下火花塞好不好不好就更换,好的就需要检查节气门并且清洗就可以解决问题了
mechanic_avatar
师傅你好,你这个两个原因导致的,一火花塞不好导致的,二节气门太脏导致的,建议你去修理厂清洗节气门,检查火花塞好不好不好就更换,这样就可以解决问题了,这车能卖多少钱需要看车况好不好才可以确定
mechanic_avatar
大概能卖多少啊
mechanic_avatar
修一下大概要多少钱
mechanic_avatar
大概7八万左右,修一下需要500块钱左右
mechanic_avatar
还有什么可以帮到你的吗
mechanic_avatar
还有加速也没力
mechanic_avatar
会不会是积炭啊
mechanic_avatar
肯定的,怠速抖动了说明发动机工作不好当然没力了,而且油耗会增高
mechanic_avatar
你这个按我说的检查哪两个问题并且维修就可以解决问题了
相似问题
相关推荐
12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣
你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
擅长:
点击咨询他
本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
4.5
/
已服务车主
2225
擅长:
点击咨询他
东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王
这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
点击咨询他
查看更多
“真爱”不过如此:6年时间 他花200万将报废车改成千万豪车
加拿大的男子JF•洛尼耶(JF Launier)花6年时间改装了一辆废旧不堪别克汽车,获得美国底特律年度汽车大赛(Detroit Autorama)的“里德勒大奖”(Ridler Award)。39岁的洛尼耶是一名机械师,他花了6年时间和3
2015-08-05
女车主买10万车后做来年养车预算 算一笔账后她沉默了
2015只剩最后一周了,精明女主妇小莉算完全年车辆使用费算后她惊呆了,年初2万5的养车家庭预算远远超标,大骂老公败家!就想在物价飞涨的2016年一定控制预算,能省就剩。下面就以小莉家的10万元家轿为例,看她全年养车要花多少钱:一、固定+折旧
2015-12-26
10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率,是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样,而在于日常的故障毛病率大不大,另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使用情况下,还是能比较出一部车的质量好坏的
2015-04-06
刚买两天的百万豪车差点报废修还是不修?车主后悔只能认倒霉
北京前几天又有雾霾,又下雪,对于赵先生来说可算是惊魂的一天。自己驾驶的奔驰G级车和大货车撞在了一起差点车毁人亡。车子刚买到赵先生挺兴奋的,最近北京这几天刚刚下了雪,又起了很大的雾霾。这天赵先生开车去公
2015-12-02
小伙月薪3000照样买10万元家轿 他算一笔账同事都服了
无论屌丝还是“二代”拥有自己的汽车几乎是大家的共有的梦想,只是屌丝和“二代”比起来实现自己的汽车梦要吃力些,要按收入来说,月薪3000的小明暂时算得上是不折不扣的屌丝男青年,可偏偏小明还有一个伟大的汽
2015-10-25
本该卖10万的SUV卖6万“颜兽”上市1个月现车就被抢光了!
不久前的2月20日,我们汽车大师跟踪报道了一款SUV的上市盛况,来自“爆款专业户”上汽通用五菱宝骏推出的“颜兽”SUV——宝骏510。这款SUV在车友和媒体圈的关注度很高高,而“颜兽”一词一度爆红网络。 不过这次“玩大”了,上市1个月,这款
2017-03-23
看惯了“人家”月销万台 这5款车4月卖不到百!
随着4月汽车销量数据的出炉可谓几家欢喜几家愁,大众,通用军团牢牢占据前列,国产品牌也不甘落后排名逐渐向前。而有些品牌的某些车型的表现的确让人大跌眼镜,因为这些车都被寄予了厚望,有的还是主力车型,但4月它们却卖了不到百台。 车型一:MG5 指
2016-05-16
两万五千公里保养,两万五千公里保养项目
汽车保养是车主维护爱车的必要步骤之一。而在车辆使用过程中,两万五千公里的保养是非常重要的一项保养。两万五千公里保养项目相对于其他保养项目更加重要,因为在这期间,车辆的各个部件的磨损情况会加剧,一些关键部件的损坏可能会导致车辆故障或者危险出现
2023-06-01
速腾2.0 6万公里保养,速腾10万公里保养项目
速腾2.0 6万公里保养,速腾10万公里保养项目的区别作为大众汽车旗下经典的中型车型,速腾一直以其优秀的性能和高性价比在车市中深受消费者的喜爱。作为一款中期自主保养的车型,速腾2.0在6万公里和10万公里两个时点上都需要进行保养。那么,这两
2023-10-16
3万5千公里保养项目,汽车3万5千公里保养项目
在汽车保养领域,一般认为每行驶3万5千公里就需要进行一次保养。这个数字并不是随便取的,而是由多方面因素综合考虑后得出的结论。下面就让我们一起来深入了解这个问题。首先,需要明确的是,每个车型的保养周期都不尽相同。这是因为不同的车型采用的发动机
2023-05-31
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳