您好，这个电子节气门是电脑控制怠速的，所以除了更改电脑数据的话，没啥好的办法，除非您在节气门的叶板上，弄破一个小洞，这样或许可以提高怠速
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不能像大众车一样单独提高怠速？
您好，您清洗过节气门没？
这个不行！记忆中不能单独调整
除非更改ecu数值，匹配TP值！
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节气门清洗过，也匹配过，车辆抖动的时候转数是稳定的，就是因为怠速过低车辆才抖的，这车怠速真的太低了，600转呀才
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你的意思是刷电脑？
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造价很大吧
嗯嗯，这个怠速低，我懂的！
是的，刷电脑，您可以去咨询看看多少钱，能不能搞定，这样多问问也没有坏处
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好吧，看来只能挺着了，看着那个发动机嘚瑟的很厉害呀
价格也不算贵！
还有一种方法就是节气门叶板弄破一个小洞，这样可以提高怠速，只是那个洞要把握好大小
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有人说过，调节那个节气门的角度
如果没搞好，那么就是节气门报废，希望慎重考虑
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打孔那个太难掌握了
是的，这都是没办法中的办法！
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没有什么螺丝位置可以将角度表达的方法吗
这个没有，因为他这个是靠节气门电机控制的！
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哦哦，，，你说我用手指推着那个阀门感觉怠速够了以后，将位置标记，然后用电烙铁焊接一个卡点将阀门闭合最低角度卡在这里？可行吗？
您好，这样理论是可行的，但是您没办法这样推，因为需要接进气总管上面的空气流量计数据才可以启动车子！
拆了那个管子，您久无法启动了
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哦哦，我以为像捷达一样有的没有空流，哈哈
您可以用电脑读取节气门开度，然后加油到您想要的怠速，记住那个开度，然后熄火，拆开管子，开启颜色，踩油门，看开度，做好记号，这样看看
只有这样才可以记住那个位置！不然没办法
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您是说先点火踩油门如果感觉怠速合适以后记住节气门的角度，然后熄火开acc，在踩油门用电脑读取角度，达到先前数值以后做标记，在处理？
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师傅，这个节气门匹配，我可以发来空调开大灯在匹配吗？这样是不是匹配怠速肯定要高呀？
嗯嗯，是的
可以啊，但是没有效果
您可以尝试一下
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我晕，开空调打大灯负荷应该高很多吧还没有效果？
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开电器猛匹配上么？说事熄火以后一顿踩油门匹配，
嗯嗯，这个没试过呢
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师傅这是标准得匹配当饭吃
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方法吗
这个方法可以试试
