现在传感器插头上有两个5伏供电，这个也不绝对说线路本身没有问题，可以量一下两个线路有没有相互短路，还有活动线路，看一下那个线路本身的电阻。以及对地的电阻之类的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
师傅你好，
现在拔掉凸轮轴传感器后还能不能正常启动
如果不能启动曲轴位置传感器也换过了，就测试一下曲轴位置传感器插头上打开钥匙有没有两个5伏电压
一样，点火时间长
测过了，两个5v电压，一打铁
这车是驾校，改过气，而且epc亮后，空调压缩机不吸
亮灯压缩机肯定是不工作的，这个是主动限制了
这个是凸轮轴位置传感器
不是这个，这个是凸轮轴调节电磁阀，缸盖后面才是凸轮轴位置传感器
是是这两跟线的
不是，凸轮轴传感器是三根线的，就在缸盖正面上
看到没有，如果拔了完全不能启动就拔了电脑版插头和曲轴位置传感器插头，测试一下两个5伏电的线本身线路电阻和两根线相互之间的电阻
没找到，三根线的，稍等一下，我再找
具体在哪位置，要不要上架
不需要，就在缸盖上，把空气滤芯外壳取了
不能启动
那曲轴位置传感器就完全没有信号，测试刚才说的曲轴位置两个5伏线电阻以及相互电阻，两边插头都拔了
曲轴位置传感器两根灰，红线，到电脑对应阵脚多少号，没找到，我直接找颜色相同线测的，都不通
通断档测的，两根5v线，到电脑版，都是通的，线应该没短路，断路
相互电阻看没有
看了，不通
两根5v线，电阻无穷大
要不把旧的传感器，清洗一下再装上去啊，师傅
也可以试一下，新的换了还这样还得考虑以前有没有换过曲轴后有油封之类的，看一下位置对不对
17跑了六万公里，驾校车改过气的，信号盘也用吹抢吹过了，
没有的，最近两天刚出现过，我最早换货传感器，他开回去用了一天，晚上送来给我，突然间好启动了
所以又把传感器拆了，信号盘又用吹抢吹了
信号盘能用华清之类直接喷清洗吗
可以的
传感器不容易出问题，主要还是线路，活动不同地方线看一下两个5伏变化不
师傅，那个主继电器短路，跟着有关系没，
这个不会影响的，清除故障码后这个应该不会再次出现
现在epc发动以后都能清掉，就是熄火再发动，epc又亮，难启动，
这个曲位无信号，是不是因为其它原因导致带出来病，传感器线路本身没问题的，比如说油问题难启动，所以才会报这个故障，不懂，问一下
只要报曲轴位置无信号这个肯定是有问题的，先活动发动机线束看一下传感器两个5伏电压变不变
