正常情况下，霍尔传感器是可以发出波形的，如果有示波器，就直接测量波形，观察发动机转动时，是否有曲位的波形发出。如果有波形，说明传感器等部件正常，那么就需要检查信号到发动机控制单元这边的问题。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
拔掉曲轴位置传感器，车辆能不能启动着
不能，
拔掉曲位可以启动，拔掉凸轮轴不能启动
正常情况下，车辆会作用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来计算点火时间和喷油时间。
当这些传感器中有一个坏了以后，就会出现无法启动，或者启动时间过长。
这个时候，我们可以逐个拔掉曲位传感器，和凸轮轴位置传感器来判断
是的故障码指向曲轴位置传感器，已经更换，还是启动时间长，凸轮轴拔掉后，车子直接打不着
拔掉曲位位置传感器如果能启动车辆，说明这个时候的喷油和点火信号是根据凸轮轴位置信号来计算的。
而拔掉凸轮轴位置传感器以后，无法启动，说明问题在于曲轴位置传感器，和曲轴位置传感器的相关部件上，
如果检查了曲轴位置传感器，确认了曲位传感器的基准信号电压。确认了曲位传感器的信号法兰，确认了曲位传感器的线路连接都正常，那么我建议你测量一个曲位传感器的启动波形来看看。
如果波形正常，说明发动机控制单元的问题。
如果波形不正常，那么重新检查上述部件。
没有示波器，电压拔掉插头测两个5v，一个打铁，没问题，插头到电脑版线子连接正常，发动机运行时测两个电压一个5v，另一个电压0.4不变，
凸轮轴发动我测了两个5v线，一根5v不变，另一根电压一直变化，这样问题指像哪一块
那就不对呀，
传感器，信号法兰，传感器与信号法兰的间隙
你意思间隙不对，没装到位
这只是可能性的一种
传感器坏了，或者信号法兰坏了，脏了，也有可能
我来来回回装了，七八遍了，还有什么可能
传感器新换的，旧的我也洗干净装回去，法兰我也用华清洗过了，车子来了好几天了
法兰有没有照片
发动机排量是1.5的吗
法兰没照片，排量1.598
法兰一般不会坏，才开了六万公里
之前也没有维修过油封记录，摩擦片还没换过
按你这么说，车辆就是1.6排量的了
对的
万用表电阻档，测量曲位传感器，能不能测量到电阻，电阻是多少
三个针角都没电阻，
标准应该多少
我刚刚测的是旧的换下来的
如果是霍尔传感器，就基本测不到电阻，如果是磁电传感器，能测量到1K左右的电阻
你看看那两个5伏的，是不是能点亮功率试灯
好的，稍等
一根能点亮，另一个点不亮，我再是凸轮轴传感器
这种事霍尔式的，不是磁电式。那么，单独连接插头，然后找一个金属物体，接近和原理传感器，让传感器磁通量发生变化，这个时候，信号线是否会有变化
意思测电压看是否有变化吗
对
模拟发动机转动，看信号
我直接盘曲轴，或者直接发动，测一下不就行吗，我测过了，一个5v不变，一个变成0.4也不变化，
那你这样测，能判断出哪里出问题了吗？
把传感器拿出来，找个金属部件，接近和远离传感器，如果信号线能发出高低频信号，是不是能判断问题了？
如果这样测试，也不能发出高低频信号，那你就以同样的方式去实验凸轮轴位置传感器，如果凸轮轴位置传感器也测不到信号。说明你的测试方法不正确。
如果测试凸轮轴有信号，那说明测试方法没错。这种方法同样用在曲轴位置传感器测试上，发现没有信号，那说明传感器有问题。
这个时候，用飞线的方式，把曲轴插头连接到凸轮轴位置传感器上，测试看看信号是否正常，如果正常说明线路和发控正常。最后指向曲位
明白我的意思吗？
好的，明白了，
马上测试
怎么样了
测了凸轮轴正常的电压有变化，曲轴测了插头部位电压也有变化，这跟线到我延伸到电脑板处时，电压就没变化了，0.4跟我发车测一样，怀疑线子有问题，但通断档测试，是通的，郁闷了，曲轴二号角，到电脑版是几号角，我是直接看线颜色的
把铭牌拍照片我
106
是的
那我直接飞一根线过去呢，还是按照上面你说的，，曲轴线飞到凸轮轴那面
对的，找的没错
我们有怀疑的对象以后，下一步就是验证，至于怎么去验证结果，这个方法可以根据你自己的情况来定
帮我查下凸轮轴对应电脑几号角呢，我测下看看
正常的导线电阻不会超过1欧
特别长，特别长的导线除外。
一般车辆的最长导线，也不会超过20米，那么这种导线的电阻肯定不会超过1欧的
曲轴2脚线意识就是反馈信号给电脑版是吧，我刚刚又重点查了这跟线，还是输出电压插头部位5v，我测电脑插头部位还是0.4等于一直没变化，同是一根线怎么会有两个电压部位
师傅再给我分析分析，我也没头绪查了。
你的意思是说一根线上出现了两个电压值，对吗
是的
弄好给发个红包，师傅
测量的时候，是同一个状态下测量的吗？
是的，各种情况，都试了好几遍，包括凸轮轴也测了比较，
那说明线路中存在着电阻呀
他这车改过气，有没有关系的，故障码我也发给你看看，或者说我直接飞线能解决吧
发错了
直接飞线试一试，断开烧气，试烧油
找不到图片了，一直报曲轴位置传感器失效，主继电器短路，发动机系统里，还有一个是制动电子装置报检测发动机控制单元，
好的
飞过线电压直接变0.6
在传感器磁场发生变化的时候，电压都不会变动吗？
会
会变动就正常呀
但范围只在0.6以下左右变动，凸轮轴是在5v以下变动
先装车试试吧
4s
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