你正时对好了。专用工具对的。那就不影响，
就不知道你是不是换水泵，没有用专用工具对正时，然后启动把气门搞费了
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
没有钢压，你正时对好了，还是没有钢压。就是你的气门有问题，密封不好造成的，你是不是正时皮带断了？
没断
你换过皮带？
你正时对好了。专用工具对的。那就不影响，
就不知道你是不是换水泵，没有用专用工具对正时，然后启动把气门搞费了
换过皮带
用的是专用工具
第一次换没有用工具就干了？
曲轴也是最顶点
曲轴是一缸上止点
凸轮轴是皮带盘上面两个孔朝上
最初是换水泵，换水泵不是挨拆那个压带轮吗？所以叫车主一起换正时皮带。车子已经14万公里了
是的，曲轴是1缸上止点
第一次也是这样对，转曲轴两圈后再放入正时工具，也可以放进去
曲轴一缸上止点，可以反转，顺转转不动
对的
那就正时没问题了，你没有钢压，就是气门密封不好，顶了
水泵卡死后会不会引起这个故障，车主说水温高了提不起速才停车
你拆的时候，水泵已经卡死了？车子也启动不了？
拆的时候还是可以启动
你观察启动了抖动不
你安装正时，装好了，是把工具拆了紧的皮带盘，还是紧了皮带盘在拆的工具？
紧盘再拆工具
那你现在钢压不够了，只有检查气门了
明天早上就抬出来，争取下午搞定
对正时的方法没错吧
可以，直接把气门，气门油封换了，装车
就换4缸就可以了吧
正时对的没问题
气门都是一套的，没有单独的，全部换了，你别的6个压，低了，不低于8个
意思全部都顶了？
嗯
明天先拆出来看看吧
拆了，直接把缸盖里面清洗一下，直接装就行了
不用换？
换，只是把进气道气门的积碳清洗了，在装新的。
好的
