大众高尔夫12年的1.6启动马达偶尔长转，没有说一直长转，原来就是马达直接长转烧了，我以为是马达坏了，又换了一个过了一个星期又烧了！
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，需要检查点火开关和启动继电器一起换掉，另外检查一下发动机搭铁线有没有虚

2021-08-24 10:54:15

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你好！启动继电器和点火开关检查一下

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4s

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这些故障码和启动马达偶尔长转没有关系

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马达偶尔长转要么点火开关不回位或者启动继电器不好

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嗯

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点火开关和启动继电器一起换掉，另外检查一下发动机搭铁线有没有虚

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刚提的高尔夫7GTI，才开一天就警报说冷却液不足。出厂的时候我检查过是加好了，开了一天就冷却液溢出来了，当时我就以为可能盖没盖好。又开了一天，冷却液又少了很多。现在就是不知道有几个问题，第一次开大众车，冷却液是会回流的吗？我一直开车水温也是90度没问题的啊

李峰

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李中国

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根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，检查机油有没有增多或者缺少，机油压力传感器是否损坏这几种情况，还有就是机油滤芯损坏，底座堵塞不调节压力，油道连杆瓦间隙大压力降低，压力传感器损坏的问题，机油泵本身也会有问题，机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯

郑建华

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12款大众高尔夫6，爱信6AT，循环机换完山东零公里ATF-VI的6-8AT变速箱油后，D档怠速声音变大，1800转以下有嗡嗡声，超过这个转数一切正常，现在跑了2个星期了，是变速箱油不好？还是100粘度不匹配？还是变速箱油多了少了，昨天在跑了30多公里后直接放出一些油，油是有流趟出，看网上说60℃的时候是一滴一滴是正常，我这个不知道多少度，就是刚刚不趟流就没在往外放，问题没有得到解决？还是循环机换油不适合这款变速箱引起阀体堵塞油压受影响等的其他问题？

你好！就是歇开清洗一下阀体更换一下轴承就好了！

史常锋

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我开的大众高尔夫的，开了500公里，才一共加了400块的油，加的是92的，第一次加了100元，第二次就直接把油箱加满了，不知道什么时候发动机故障灯是亮的，后来我看说明书才知道是发动机故障灯，我把车开到4S店去检查了一下，检测人员说是油的品质不好，又说是我把油加满了，车放了几天没开的原因，可是油我是在中石化加的，应该是没问题的。后来的检测结果是说跟尾气排放相关的一个东西中毒坏了需要更换，但是暂时没货，说一个车有两个那样的东西，可以继续行驶，不影响使用，等货到了在给我换，我想问一下跟发动机没关系吗，问题大吗？换的东西能跟原装一样吗？谢谢

王华斌

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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。

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林泽坤

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高尔夫7 1.6自舒百万纪念，刚开一个月，1400公里，在停车时候右前轮撞在了马路牙子直角上，撞了一个洞响声蛮大。换上备胎就感觉车子开着晃了，没有之前平稳，以为是备胎非全尺寸原因。可是去4S店换了原厂的轮胎，只能说好了一点点，还是没有之前平稳，路面不平的时候颠簸大了，左右晃一下，轮胎没有之前抓地力那么大了。路面不平时，有时候感觉有咕咚咕咚声音，但是这种路面不平是肉眼都看不出来的平整路面，差的路面就太颠了，不知道是不是轮子，感觉是身后传来的。总之就是驾驶舒适感查了好多。去4S也不给检查，就直接说没问题，不可能有问题。之前一直以为是动平衡等原因，也把前后轮对调了，还是没好。这可能是什么原因呢？（轮胎磨成这样正常吗

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冯瑞

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张波

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我的高尔夫6（2010年产）自动挡1.6自然排气，7挡双离合变速箱。因为起动马达烧了更换了个新的起动马达（烧启动马达原因是电脑模块CBM故障）。有两个问题。一是今天车子变速箱漏油，经过4s店拆下变速箱分解检查发现变速箱壳体有穿透性裂纹，愿原因是当时更换的起动马达（地方修理厂安装的）头部的金属盖子（如图黄色圆圈）脱落在变速箱内部导致的。我想问，安装起动马达时，马达齿轮头部的盖子是否需要去掉后再安装？二是，现在电脑模块需要更换，因为4s店的太贵了（需要5000元），我在地方汽车修理厂装一个需要1750元，请问，这个bcm模块敢用吗？是否涉及安全隐患？

你好！变速器漏油，我建议你更换拆车件总成。b c m的型号可以通过备件商的替换列表查询。

张波

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大

高长振

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