有问题慢慢处理，着急的话就会迷失方向。出了这个问题，每天出门儿开上它，肯定谁心里都不舒服的，另外的话心里阴影也是非常重要的一个部分。
你这种情况的话应该是轮胎受力以后轮毂也有变形的情况，这种情况如果有想检查原因的话，就得去做个四轮定位，有可能是轮胎碰撞的时候造成这个底盘某个部位有拉伤的情况，但是不是太严重轻微的。
有可能是减震吗，减震器或者减震弹簧
减震器这个地方的话肯定是有一点儿受伤的，但是你用眼睛是绝对看不出来的，有没有上过四轮定位仪呢？这个用仪器就可以看出来数据有没有变化。
正常行驶当中，方向盘也没有发生什么变化，有没有跑偏或者抖动的现象
没有四轮定位过，4S店的人坚定到让我怀疑自我，我同事朋友试驾了也说没有问题，但是我觉得这种感觉他们是感觉不出来的，只有我之前开的知道
方向盘没有变化
四轮定位可以检查出减震的问题吗
四轮定位的话就可以知道底盘的数据是不是准确的，他如果偏差的话可以调整过来，防止轮胎吃胎。
减震器的话，四轮定位也是看不出来的。
咕咚咕咚声我感觉是轮胎发出的，但是看了网上说减震也会异响，但我撞的是右前轮，后面减震不应该吧
据说四轮定位得找技术好的师傅，又说新车最好不要去四轮定位，所以还不太敢去
和后减震是没有任何关系的，这个你说的是减震性能不好，有可能是减震器的压力轴承间隙过大造成的。这个检查一下就可以检查出来的。把车支起来以后向上抬轮胎，如果上下有间隙的话，这就是压力轴承有问题。
不是新车，不去四轮定位，而是这个车辆发生剐蹭以后必须要做四轮定位的检查，因为它这个只有四轮定位才能看出来，车辆底盘到底数据有没有发生变化。在那个显示器上面都可以显示出来数据的。调整了以后开起来就比较舒服了，而且方向盘操控性也比较好了。
4S店就是坑啊，不给我检查，每次都是我要求做什么他就做什么，做完回来发现又没好，去了三次了。还有就是跟我说是好的，没问题。
是我自己说了是不是轮毂轻微变形，他之后就说轮毂轻微变形，换到后面去了，可是还是有问题，而且咕咚咕咚声不是每次都有
这个很正常的，因为检查你这个车他根本没有收入，也没有利润，取了以后也不是说不给你检查，就是应付一下，其实就是做做样子，什么也没检查。不能只靠或者依赖4s店的，你去外面专业卖轮胎的地方就可以检查的，都有四轮定位仪。
如果是这种情况的话，这个轮毂可能有变形的情况。你现在意思是把那个备胎轮毂也安装上了
行的，那我去做四轮定位吧，心好塞，刚买的车开的像旧车
好的。这个先做一下四轮定位，然后前面的轮胎要更换的话，轮胎花纹必须是一致的，如果不一致的话行驶起来肯定是有噪音的。
一般修车厂可以吗，四轮定位会不会不准
轮胎就是原厂的，一模一样
这种四轮定位一般都是专业卖轮胎的地方才比较专业的，你比如米其林授权中心等等，这个名牌轮胎的授权中心都做的。我的意思是他这个轮胎的花纹新的和旧的轮胎花纹高低各方面一致吗？
轮胎花纹好低？
嗯，明白我意思吗？我的意思是两边轮胎磨损的时间不一样，他花纹肯定多少有点差异。
我才1600公里
不是说就跟新胎一样吗
如果是花纹差异引起的，现在岂不是要换四个胎
这个主要是看前轮的后面两个一致就行了，四个轮胎不需要一样，因为驱动轮的话比被动轮的话，磨损的要快。
这种情况，你可以把后面两个轮胎全放到前面试一下。那个声音。
所以4S坑啊
应该X线对调
我现在是右边前后两个对调了
前面两个还是不一样
现在这个轮胎都是子午线的轮胎，一般都是要求前后对调。
那我右边前后对调了，前面两个轮子还是不一样啊
就是说嘛，我的意思是把后面两个轮胎直接装在前面。
这样的话，那个花纹不就是一致的吗
哎
所以心累啊
都是些什么人啊
瞎搞
我现在调可以吗
100多公里的差别
好过1600公里的差别啊
可以的呀，现在就可以做。你这个事情心里面一定要平静，不要太着急。
真是为了这个破轮子
操碎了心
明天早上就去调
那要不要X线对调呢
还是就是直接把左后轮调到左前轮
这个不需要的，把后面两个轮胎直接对称的放在前面就可以。
好的
X线对调是不是因为磨损过久
你的那种调法是轮胎达到一定公里数，让他两面都摩擦是这样调法。而且现在这个车都是子午线轮胎，不允许x掉了。
这个你不要着急，有问题的话一步一步处理。
一个磨损内测一个外侧
就是车辆到达25000公里或者3万公里左右轮胎让他里面和外面都要磨一磨。才用那种调法
好的
那你就准备明天一步一步处理吧。
行的
谢谢你
不客气！祝您用车愉快！
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