铲车经常没电且仪表盘显示🔋闪烁报警！测量发电机电压达到了31.5v！请问是不是发电

展开

长安悦翔V5，车子停在我门面里，测量气压，测量气压好了之后，打开点火开关，准备启动，车子无法启动，打开点火开关时，发动机电路故障报警灯一直在闪烁不停，现在大灯打开也不亮，玻璃升降器也无法上升。现在检查电瓶是好的，各个保险丝，和继电器都检查过了，都没有问题，请问师父，这是什么问题？

购车时间3月19日长安CS35，17款手豪白，购车地:陕西省汽车贸易公司长安汽车，4月2日，晚上出现，动力不足报警，仪表盘显示发动机指示灯闪烁大概5秒，正常行驶中突然熄火，4月3日，去儿子店用仪器没有检查出来任何问题，4月16日，有出现动力不足报警，仪表盘指示灯闪烁大概5秒，正常行驶有突然熄火，4月17日，去儿子又用仪器检测没有检查，4S店联系厂商技术部，厂商技术部给出换发动机线束，4S店现在没有发动机线束现货，说订货要1周多才能到货，我要求换车，说达不到3包法，有懂行，出来指点下迷津，换了发动机线束会好了吗？

最近汽车点火不畅，用表测量发现电瓶已经不行了，更换电瓶后，点火不畅问题稍微好转，有事一点就着，有时嘚嘚嘚的半天不能点火，今天又点不着，我一直没有松点火开关，仪表盘中文显示油压异常，请关闭发动机，但是机油图标并未报警。我确定机油不漏，是不是传感器坏了

昨天之前还是好好的！！昨天下午回来，把车停在停车场！今天早上打不着火！测量电压有8V到9V之间！！搭电启动后一切正常！跑了一圈长途回来后，停车五六个小时后！测量电压去到6V，7V之间！！无奈再次搭电启动！！启动后电压只有11.6V（不知道是不是因为电瓶没电了才把电压拖到这么低）踩油门后，电压去到13.7V！！松油门后电压又回到11.6V！！踩油门踩住几分钟后！松油门，电压是13.07V ！！再踩油门电压是13.7V！！启动汽车有半个小时多点之后怠速时电压是13V左右！熄火后！马上拔掉电瓶负极！测量电瓶电压10.05V！！ 请问是发电机问题？？还是电瓶问题？？？电瓶是 2015年11月买的！！！ 还有一个小细节！！怠速时候仪表台没有显示电瓶图标！踩油门时电瓶图标会闪亮一下！！！

我的车是12款的景逸1.5lv,开了90000多公里，去年在7万公里的时候换过发电机个，大概550元，同时更换过电瓶，川西电瓶380，过了两个月时间电瓶电量经常不足，有时停三四天不开，车就启动不了，之后修理厂给更换了备用电瓶，情况还是还是一样。启动时用电表测电瓶两端电压，大概电压为14伏多点。而且启动电源，未发动时汽车时，仪表盘显示故障灯发电机充电故障。启动之后又消失了。我想请问下，我的汽车是发电机充电不足造成电瓶亏电吗，还是汽车停车后车内电器自然耗电？该怎么检修？

师傅，我是长安睿骋14年款，目前有几个故障1，电脑屏幕显示电子手刹夹紧力不足。（之前更换过前刹车盘，刹车片，去修理铺那看过传感器说没问题）2：车低速行驶自动熄火，仪表盘闪烁，最近频繁发生。3:车辆行驶过程中会出现抽一下，然后防侧滑标亮了！然后可以正常行驶，灯一直亮着，重新打着又没事了！4：电脑检测出来高速行驶CAN通线不良！

本人有一辆长安欧诺12版的，早上起来发现电瓶亏电，然后就把充电器的夹子夹在电瓶的正负极充电(电瓶上的正负极线没有去掉)。在充电的情况下打了两马达发现没有动静就在没打了。现在车子一打开钥匙仪表盘上的红钥匙灯和发动机故障灯在不停地闪烁。找了一个车电师傅检测电路正常呢。解码器显示通讯失败，又找了一个配钥匙的师傅用电脑连接也显示通讯失败(不是同一个解码器)。车辆的一切通讯设备均正常灯光，喇叭，cd都正常呢。现在怎么办呀，跪求各位大神帮忙

2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

《仪表盘上的电池标识亮了》 回老家过春节，白天出门用了警报闪光灯忘关，导致没电发动。没地儿借充电器，就借了个电鱼电瓶充电器充电，也不知道用的多少V多少A，充了一晚，车子发动了，用了一段时间，并没有注意仪表盘。然后跑了600公里回到深圳。某天跑了80公里去惠州出差，经过桥洞忘记关灯，到达目的地后，吃个饭出来，发不动了。然后到修理店充了两个小时，就发动车回来了。接着第二天，开到公司上班，中午就发不动了。去买了一个智能充电器，充了三个小时然后又开回来了。当天晚上充了一个通宵，但智能充电器显示的进度并不稳定，动一下充电夹子就变了进度。以为充电器有问题，但车能正常发动，但当天下午又没电了，我只好提着电瓶回来，当天晚上充一宿，第二天使用正常，但音乐播放器使用时不稳定，总会自动关闭，用雨刷和转向灯也会导致播放器关机，疑电力不足。昨天我才注意到仪表盘的电瓶灯亮了。我的电瓶是12V60A，求解。

我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！