15款科鲁兹，四万公里，最开始的问题是车辆无法启动，更换电瓶后解决，然后没有几天行驶过程中熄火，用另外一辆车用电瓶线着车，然后清洗节气门，一切正常，过了一周后，无法着车，用另一辆车也带不动，检测电瓶没问题……下图p0621这个故障码不用管，有个线没有接，其他几个故障码是一直都有，请大神给点意见！谢谢！
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#一辆车可以用几个驾照扣分# #一键启动正确用法# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车多久不开电瓶会没电# #汽车没电打不着火最简单的办法# #汽车电瓶多久不开会没电# #汽车电瓶没电# #电动汽车电瓶一般能用几年# #电瓶没电# #车用尿素常见问题#

贾亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 01:36:40

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你好，是否经典科鲁兹？

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12年雪佛兰科鲁兹，1.6 SE MT 汽车电瓶没电了，遥控不能解锁，手动打开驾驶车门，用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连，操作失误正负极接反了，并且车内的人又拧动了钥匙门，实行了打火操作，没有发动，车内出现烧焦气味，后将正负极更正过来，重新打火，启动成功，但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标，一直亮着后熄火，就打不着了。请问有可能是什么故障

断电后很容易发生车子不认识钥匙的情况，因为失去记忆了，所以建议匹配钥匙再看

朱邦磊

4.9

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症状隔个几天就无法启动车辆，遥控车辆也没任何反应和电瓶没电差不多症状，搭电就能打着火。前面一次车辆有问题，车主在其他修理厂换过启动机好了一段时间。车辆漏电查过了一直都是0.008应该没有漏电，电瓶放了一晚上用电瓶检测设备查启动能力正常，状态正常100%，但是提示需充电。图片是开过来之后测的故障。然后这车中控屏黑屏不知道有没有影响。你看下，这问题是不是这款车通病之类。

原车电瓶用了5年，只要搭电就可以启动，是电瓶电量不足。。建议先更换电瓶，

李培雄

4.9

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15年，雪佛兰科鲁兹，检测有油有火，却怎么也着不了车，用电脑检测仪检测显示，p16a7-00和，P16 af-00两个故障.然后我检测车身控制模块，第三个绿色插头碰了一下，故障码清除了，车子启动以后，试了很多次，都很正常，于是交车给客户，客户开车回家以后停了一会儿，自己准备开车出门，结果却又打不着了，于是去给她看检查，第三个绿色插头的线束，检查之后，故障码还是存在？车辆也无法启动，请问一下怎么回事

发动机检测到控制点火继电器的电压偏低，是控制发动机喷油的，需要检查发动机电脑板到保险丝盒的线路，重点检查保险丝盒和插头，。

李培雄

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线，一个传感器有问题，会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路

李培雄

4.9

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题

李磊磊

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师傅，你好，我开的是2010款的雪佛兰科鲁滋，1.6l,里程表十万九千公里，最近半年时间总是出现偶发性打不着火的现象，有时候一个多月出现一次，有时一星期一次，有时三两天一次，清洗过节气门，换过点火线圈，火花塞，水温传感器等等一系列配件。但问题依然存在，行车电脑也测不出故障码，4s店师傅没有解决办法，很苦恼，特此求助大师帮个忙指点，谢了

建议先检查进气门积碳和进气支管是否残留着太多的机油。

李中国

4.9

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11款1.8L科鲁兹17万公里。故障：冷车、热车的时候都出现点火点不着，钥匙拧去开始抖动，30秒左右熄火，不是每一次，偶尔出现，有时候2—3次都是这样，点火后，行驶都正常。维修记录：电瓶、发电机刚换上2个月左右，故障码如下，之前维修过这两个故障，更换过两个进排气齿轮，还是不行，后面又换上新正时皮带还是一样。现在又跳故障码，修理厂说换发动机盖肯定能解决。提问：这个换机盖是否能解决问题？发动机盖新的跟拆车件费用预计是多少？不维修的话有没有影响？

我在进入上汽大众以前，也在雪佛兰4s店工作过几年，类似的故障也处理过几台。本车故障报的是正时这方面，我怀疑还是属于正时上面的问题。当前只校正过正时，如果正时这方面确定没有问题，还有几个方面要考虑。第一就是缸盖高温后磨了多少，如果磨得过多了，会影响缸压，同时对正时的运行会有影响。第二是曲位，虽然对了正时，但是曲位的信号法兰在后面，是否也更换和校正过。第三是vvt系统，本车的vvt系统是最娇气的，稍微有点高温或者脏污都容易引起堵塞。

李中国

4.9

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19827

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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？

这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。

秦炜然

5.0

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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本人14款轩逸，10月底车启动时突然熄火，整车电瓶电路都正常，拉去4s店检测出是ipdm坏了，直接更换，这中间刚开10多天，前几天下班回家车辆正常启动后，低速行驶30米不到又突然熄火，又是电瓶电路都没问题唯独发动机启动不了，过了没3分钟又恢复正常，直接开车回家，15公里路程期间停车重新启动了约3次，都无问题，第二天去4s检测出蓄电池传感器故障代码，无法消除，又是更换，想问下传感器故障会真正导致行驶中熄火么，还有就是第一次出现无法启动后4s检测并无传感器故障，这才刚10多天过去就又有问题的可能性大么，本人10月初换了博世电瓶，4s人员说也有可能是电瓶桩头的阀接触不良导致，这个可能性会有么？

这种情况跟电瓶电极松动有一定的关系，但是我们可以紧固检查之后再进行测试，个人觉得可能跟控制系统有一定的关系。

徐文凯

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