怠速车子抖，和缺缸差不多，有时要熄火，看到过一次，4.5.6缸的三元催化烧的很红，但没有堵
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#三元催化# #三元催化器# #三元催化器的作用# #三元催化多久清洗一次# #三元催化有什么用# #三元催化清洗剂有用吗# #三元催化清洗剂真的有用吗# #三元催化清洗有必要吗# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #汽车三缸和四缸有什么区别#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 01:44:54

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把1.2.3的点火线圈和2.4.6对换看看什么情况

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换过了，还是这样，不过点火的这些故障不是经常有，但是空气的那个故障一直有

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刚才故障变这样了

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注重检查正时和伺服电机进气系统

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火花塞看过没

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火花塞换过了

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进气系统漏气吗

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是缸内直喷吗？

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正时的话，中间有过两次，突然好了，这个应该不是正时问题吧

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不是，老的六缸直列

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机油很脏，

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要进气系统漏气可以用华清剂试还有就是进气系统积碳很多会喷油时会吸收一部分当然就会影响燃烧比

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机油很脏换

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可变正时机油要求很高会影响节气门开度

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不好意思刚才有分析错的地方我建议你明个把喷油嘴对换过在清洗个进气道，问题差不多就知道什么回事啦

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喷油嘴也换过位了

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还是一样

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进气系统清洗过了吗

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没有

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你看这些数据，觉得哪里不好

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混会气体不对

小贴士：该回复还有

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你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的

卢二辉

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陈立

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曾孟寄

5.0

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刘文强

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李文东

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朱志芳

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周迁

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陈立

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汪帆

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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