汽车变速箱高温的原因，你知道几个？
咱河南话有句俗话说：“事出反常必有妖。”这汽车变速箱温度高啊，也不是无缘无故的，它也有自己的“小脾气”。今天，咱就来好好聊聊汽车变速箱温度高的那些事儿。
高温的危害
关键词：高温、损坏、老化、缩短寿命
咱先来说说高温对汽车变速箱的危害。咱都知道，温度高了，东西就容易坏。变速箱也一样，高温会让变速箱内部的密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件的寿命也会缩短。这就好比人老了，身体各个器官都容易出问题一样。所以，咱得经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。
变速箱温度过高的危害
关键词：严重损坏、报警、保护模式、报废
要是变速箱温度长时间高于上限温度，那可就麻烦了，会造成变速箱的严重损坏。严重到啥程度呢？就好比人得了重病，得进 ICU 抢救一样。具体来说，高温会破坏 ATF 油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果变速器温度温度超过 120°C，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升的更高（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）。如果不及时解决，变速箱就会报废。这就好比人得了重病，如果不及时治疗，就会有生命危险一样。所以，咱可得注意了，要是发现变速箱温度过高，一定要及时处理。
高温的原因
关键词：发动机、水温、散热器、离合器、散热油路、节温器
那到底是啥原因导致变速箱温度过高呢？其实，原因还不少呢。首先，发动机及水温偏高，会影响变速箱散热。这就好比人在大热天里干活，容易中暑一样。其次，散热器格栅堵塞也会影响变速箱的散热。这就好比人在大热天里戴了个口罩，呼吸困难一样。再次，变速箱离合器打滑，会产生额外的热量。这就好比人在大热天里干重活，出汗多一样。然后，变速箱散热油路流量不足也会导致变速箱温度过高。这就好比人在大热天里喝水少，容易脱水一样。最后，节温器卡滞也会让变速箱温度过高。这就好比人在大热天里穿多了衣服，出汗多一样。所以，咱要定期检查这些部件，确保它们正常工作。
解决方法
关键词：换油、检查、维修、更换
要是发现变速箱温度过高，咱该咋办呢？别急，咱一步步来。首先，咱得检查一下变速箱是否缺油、水箱风扇是否转动、车底是否有渗油。要是缺油，咱就加点油；要是风扇不转，咱就修风扇；要是有渗油，咱就修漏油的地方。其次，咱可以把波箱油换掉，如果波箱油是靠水箱散热的，咱再检查一下水箱是不是脏了。要是这些都没问题，咱就得去 4S 店或者维修厂检查维修了。
