我的车是2016.6.13日买的到2017.1.3__奥迪A6L

我的车是2016.6.13日买的到2017.1.30日车子就起动不了，到4s店检我的车是2016.6.13日买的到2017.1.30日车子就起动不了，到4s店检查说电瓶问题，说我公里数超出不给保修，我想这么短短几个月就算公里数超出电瓶也不会坏吧，这质量太差了吧，我另外一辆车开了快三年公里数差不多十万公里到现在还是好好，我不知道这和公里数有什么关系，分明是质量问题。（风神A60 1.5L）

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陆周

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2017-02-25 17:04:19

是不是油用电器没关，把电放了，要不你先把电瓶把电充满在装车看看

电瓶一般都要管两年以上的

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十一自驾从大连回哈尔滨，车子刚上沈阳环城高速就熄火了（高速行驶了大约400公里），赶紧驶进应急车道，尝试启动，结果不行。只能叫拖车拖到了4s。师傅说应该是电瓶或发电机的问题，可用各种手段检测都没查出问题来。最后的结论是:之前电瓶亏电太严重。在4s店充满电瓶后继续上路，结果在又行驶了400公里左右时出现了一样的问题。拖下高速后买了块新的电瓶装上，跑到了哈尔滨。又去了4s和汽修店检查都说没问题。这块新电瓶在哈尔滨的这段时间（断续行驶了大约200公里）确实没出过问题，临近返程时也去检查，说一切正常。可是在回程时在高速上行驶约400公里后又出现了同样的问题。拖到汽修了解情况后说问题应该出在发电机，之后去沈阳换了发电机。后跑回了大连（沈阳到大连不到400公里）。虽说回来了，可我还是有疑问:1、停止间检测发电机发电正常，高速行驶怎么就会不给蓄电池充电呢？2、为什么几次出现这种情况都是在高速行驶400公里左右呢？说明什么问题？3、换下来的原车发电机怎么能检测是不是真的有问题？4、会不会发电机和蓄电池都没有问题而是线路的问题？

这种情况一般是发电机在高转速或者大负荷的情况下出现问题。怀疑电刷接触不良或者调节器出现了故障。平时检测发电机不能单独怠速测量，需要测量高速，以及全车电气尽量打开情况下的发电电压。怀疑发电量不足，长时间驾驶电量亏损所致。