宾利为什么卖这么贵?
邢增龙
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其实如果问你300万的奔驰和300万的宾利你会选哪个,我估计十有八九你会选宾利。毕竟奔驰只是大众化的豪华品牌,而宾利是排在豪车队列前面的超豪华汽车品牌。但是宾利的品牌形象这么高,和奔驰比配置如何?你肯...

其实如果问你300万的奔驰和300万的宾利你会选哪个,我估计十有八九你会选宾利。

毕竟奔驰只是大众化的豪华品牌,而宾利是排在豪车队列前面的超豪华汽车品牌。但是宾利的品牌形象这么高,和奔驰比配置如何?你肯定会犹豫。毕竟你绝对不会想到,一辆奔驰S迈巴赫的配置会比同价位的宾利高。

甚至不夸张的说,宾利如果拿出各部门的顶级车型来和奔驰S迈巴赫比,还是会输得一塌糊涂。要知道,这里说的都是部门,所以从配置上来说,宾利真的“输”了。

至于它们之间的配置差异,毫无疑问,差异就在于那些主被动的高端安全配置和那些驾驶辅助系统,比如并线辅助、车道偏离预警、主动制动、夜视系统、疲劳驾驶预警、自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表、HUD、车联网甚至发动机自动启停技术。它们之间不同的这些配置,都是为了主被动安全和一些新颖的科技高端配置而设计的。

其实宾利没有这些配置也能理解。毕竟这个品牌侧重于豪华的乘坐空间。其实仔细体验的话会发现,配置并不是随着车价的提高而提高的。比如宾利车型的“配置水平”,就是说自主品牌比它全面,但你能说自主品牌比宾利好吗?

当然,一辆宾利可以用“一辆旅行车”买到自己的品牌车。所以相比奔驰的S迈巴赫,宾利确实在配置上有所损失,但比品牌要好。如果把奔驰的“老大哥”迈巴赫拿出来,宾利只能被甩在后面,但现在迈巴赫只是成为了奔驰的高端系列,已经失去了足以压制宾利的光环。

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