滴滴打车的出现，确实在一定程度上对传统出租车行业造成了一定程度的冲击。毕竟在滴滴等打车软件出现之前，出租车和“黑车”是人们在公共交通工具之外出行的首选。打车软件刚诞生的时候，超豪华的福利买通了乘客，无论是司机还是消费者，基本进入了打车不花钱的层面。可以说当时的打车平台绝对是用一种“赔钱赚吆喝”的状态来推广自己的品牌。但是后来的事情大家都知道了，滴滴快的合并了，出现了一种全新的打车形式——快车。相比出租车，其价格更低，使用更方便，直接让很多用户“转粉”，出租车行业直接被打入冷宫。可以说，在滴滴快车最火爆的时期，正规出租车几乎走到了倒闭的边缘。当然，我哥肯定不能容忍这种情况继续下去，这种呼声促使了网约车政策的出台。可以说，网约车政策出台后，其他地方的快车被一刀切，导致快车数量大幅减少。同时，快车准入条件的提高，也让跨进快车门槛不再那么容易。面对哥哥的反击，滴滴快车其实并不是特别强势。其实市场的不同变化主要是迎合消费者的心理，一切都是为了给客户提供更满意的服务。其实竞争是给消费者带来利益的一种方式，但是新兴的快车要撼动老牌的“兄弟”并不是一件简单的事情。