12款凯美瑞3缸缺火的.点火线圈火花塞更换过，喷油嘴对换过，缸压10个左右，在80踩刹车数据流有偶尔失火数据，在100码爬坡故障灯点亮3缸缺火
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般都是由于发动机机械问题导致的，建议拆缸盖重点检查缸套跟气门有没有漏气。以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-05-24 07:59:48

请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？

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此车到店故障灯点亮读取故障码为3缸缺火

别处更换过火花塞，本店更换过3缸点火线圈，喷油嘴对换过

缸压10个左右

其它三个缸压为多少

一样的

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对

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对

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好的

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，然后加上我微信截图给我会送您一套维修资料里面有保险定义发动机正时以及发动机数据流，维修手册电路图还有新能源维资料库，还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！

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你好，喷油系统这个是很简单的。既然喷油嘴没有问题，电脑也没有问题。那么问题就出在线路上面，我建议你把喷油嘴两端的线给剪掉，直接搭两条线上去，然后观察一段时间，如果不会出现的话就把线给换了。

张波

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09年丰田凯美瑞，故障码报混合气太浓，喷油嘴检查了节气门清洗了，火花塞更换了，水温塞更换了，氧传感器更换了，氧传感器供电正常，缸压也打过了，现在读数据流第一列氧传感跳动电压不正常达到了3.多伏，求解

检查空气流量计，空气滤芯。

季晏臣

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凯美瑞大修后怠速抖动做在车里可以感觉到感觉像断火，但是火花塞，点火线圈，喷油嘴，都看了，正时没有问题，这车是因为缺机油后瓦响做的大修，曲轴平衡轴都换了平衡轴正时之前装错了，，车辆共振，现在平衡轴是对的用电脑检测发动机没有故障码，读取数据失火检测1234缸都有时有，有时没有一会儿自己又清零了。

把气门间隙调大点，这车气门间隙小了不行的，很多人都遇到过，从新搞大点就可以了

邱勇

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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3.4缸缺缸，缸压正常，点火线圈火花塞喷油嘴都换过，偶尔又怠速平稳，偶尔缺缸缺到熄火

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蔡旺

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卢二辉

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陈杰

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蔡旺

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这个情况就是要重点检查一下第三缸的跳火是否正常。另外一个方面就是检查一下缸呀，还有检查一下喷油嘴和喷油嘴的线路。

陈杰

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杨秀伟

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