只能每个地方都去抽线 实验着来 没有具体的地方 还有就是 可能活动这里 带动另一个地方 车好了 造成误判。
只能每个地方都去抽线 实验着来 没有具体的地方 还有就是 可能活动这里 带动另一个地方 车好了 造成误判。
天冷打不着火，故障主继电器过早打开
你好 这个故障一般是断过电。或者继电器损坏造成的
线路故障发生的概率很小
我把两个主继电器都换了，还是这个问题
继电器的插孔有没有检查一下
看了
师傅说没问题
你车主？
嗯
比如这两天天特别冷，早晨就打不着，等到中午太阳晒会。就可以了
这个属于偶发故障 专业的人都不好找。车主估计够呛
只要早晨第一次打着了，今天一天什么时候都可以打着
配件是原厂的不
我换了，电瓶，火花塞，点火线圈，水温感应塞，查了线路都没问题，换的配件都是4s店的
如果配件没问题 肯定就是线路的插件故障。可以抽抽线 查找故障大体位置。然后 认证仔细检查各路插件
前段时间换了水温感应塞，早晨就好了，十来天后，早晨天冷了，又不行了，等到中午就可以了
故障点还是没找到。
你车应该不是配件问题。线路方面占比大些
今天我让人把电脑板到电源和发动机的所有线路都看了没问题么
就是一活动接触好了 故障消失。
不好找这个故障点
我感觉和温度有关系
只能按照我给的思路慢慢查
夏天或者天稍微暖和点就没问题，早晨起来一把准着
那按照你说温度和线路能有多少问题呢
热涨冷缩 冷了 线头抽抽一点 接触不上
这个故障不大 但是不好查
挠头
我的车就是给人搭电，借电时我的车熄火了，把我原装电瓶弄亏了后，一到冬天就出现这个问题
那你能大概提供下思路吗？比如说那些感应器的接头有关或者线路有关
我好有点方向
只能每个地方都去抽线 实验着来 没有具体的地方 还有就是 可能活动这里 带动另一个地方 车好了 造成误判。
你的意思还是在线路上的问题大
嗯
配件都换遍了 问题没解决 只能是线路故障
还是4S配件 肯定没问题
那我弱弱的问一句，就是这个问题大概是什么原因造成的，
故障点没找到 原因怎么说
就是线路接触不良导致继电器过早打开
哦
这个问题太闹心的，尤其给我们车主。天冷了，早晨想用车打不着火
好吧，谢谢了
如果哪天到修理厂 加我微信 我跟修理师傅沟通一下 看看。
不客气。明天早上给个好评就行
好吧。我明天上午去，怎么联系你
加我微信 上面扫码
