对于8万公里左右的车辆来说，保养是保持车辆保持优良性能和延长使用寿命的必要措施。那么在8万公里左右的车辆保养费用上，通常需要注意哪些问题呢？

首先，在保养费用方面，8万公里左右的车辆需要做全面保养，费用相对较高。一般包括发动机机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞更换、制动系统检查、轮胎检查和换胎等项目。此外还包括一些维修项目，如刹车片更换、转向球头、轮毂轴承等部件的检查和更换、三元催化器、EGR阀门、进气歧管等排放系统部件的检查和清洁等。维修费用会根据不同车型和需维修部位的不同而有所变化，此处不再详述。

其次，在保养项目方面，通常会将单个部件或设备划分为不同的保养项目，包括全面检查项目和更换零部件项目。根据之前的8万公里左右的车辆例子，下面对每个项目做详细解释。

发动机机油是关键的润滑剂，需要定期更换。在这个里程数的时候，机油不仅需要更换，还需要更换机油滤清器，把内部灰尘和杂物清理干净。机油的更换周期一般为5000公里或者三个月，具体周期可以参考车辆的使用手册。

空气滤清器，在沙尘较多的环境下，需要经常更换。在正常使用条件下，建议按照车辆使用手册上的周期更换。一般周期为一年或者一万公里。

燃油滤清器起到对排放和油路过滤的作用，其使用期限通常在两万公里左右。因此在8万公里左右的车辆保养中，需要更换燃油滤清器。

火花塞一般需要更换，以免烧掉发动机。在正常使用条件下，车主可以参考车辆使用手册指定的更换周期或者根据发动机故障灯的提示更换。

制动系统检查包括刹车油的更换、制动盘及刹车片的检查，建议也按照车辆使用手册的指定周期更换。

轮胎检查和换胎根据轮胎磨损情况和自行判断来判断，如果磨损度较高，则可以考虑换胎。

综上所述，在8万公里左右的车辆保养中需要做全面保养，费用较为昂贵，建议车主提前做好预算，并尽早预约，以便保养服务得以及时处理。除此之外，车主平时还需要注意车辆的保养，包括定期更换机油、检查轮胎磨损、保护发动机和排放系统等。