根据故障描述建议更换高压油泵
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好
什么车 发动机拍个照片
发现4柴油3.0
维修历史发动机拉缸，车壳分离更换发动机后无法启动
你录一个 油轨压力 发动机运转的数据流我看下
要一边打马达一边录
好的马上
发送视频
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看到了吗
空气排了吗
高压不来油
喷油嘴都拆了就看到有一点点冒油出来
他这个有一千多帕，为什么油嘴拆掉没看到油出来
回油回掉了
你这个压力太低了
启动要16000
低压没问题 那就是高压泵坏了
还有就是低压两根油管上大泵的，启动的话低压进油管和回油管都来油
正常吗
正常
高压油泵来是是好的
就拆装一下能坏么？
假如他有一千多帕，我拆开喷油嘴会不会有油出来
有一点
启动有一点点冒油
拆掉喷油嘴油管
嗯
报的是什么故障码
那就确定是大泵坏了么
大泵上面有什么开关阀门么
没有
没有故障码
还有就是正时错了会不会没有高压
高压泵正时 没有要求
油泵正时这么对
不用管这个
我们在车上换油泵皮带从来不对
哦哦，也就是大泵皮带随便装
对的
还有个疑问，是不是只要大泵再转就会建立高压对吧
是的
好的，我先拆油泵
怎么检查了
这种没有啥检测方法
我车壳分离后，就在下面接启动马达，转动，然后喷油嘴就会有高压对不
这种检查能行吗
毕竟拆大泵麻烦
没这么干过
我可以干不
不知道
还有就是电路方面会不会导致没高压
不会
还有就是低压来油，开钥匙一直冒
低压只要来油就没问题对不
这个有什么问题吗
有
那您的意思开钥匙不来油是正常的吗
不是，我的意思是低压来油，高压油泵转动就会建立高压对不
正常车辆是这样的
那现在目前你觉得SM问题
高压泵啊
正在拆哦
嗯
