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出厂就是这种设计吗？

出厂就是这种设计吗？
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个是玻璃加热丝出厂就是这样设计的，加热玻璃除霜用的，原车的可以放心的
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你好，这个是玻璃加热丝出厂就是这样设计的，加热玻璃除霜用的，原车的可以放心的
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就是这种设计吗？
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你好，这个是玻璃加热丝出厂就是这样设计的，加热玻璃除霜用的，原车的可以放心的
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这个下面电热丝也是断的？
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出厂就是这种吗？
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出厂就是这种断的
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洗过节气门，换过节气门的垫子，增压气的密封圈，还是一样，就换了那个废气管，好好的就报这个故障了，怎样看数据就确定什么地方漏
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板按照我上面给你描述的维修方案，检查一下咱这个车辆进气系统管路有没有漏气的，还有就是我们这个活性炭罐电磁阀出现长通也会引起这个问题，你上两个问题可以按照我上面跟你描述的维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨继坤
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你好，张工，我的车是，斯柯达速派，13款7速DSG，名仕。14年6月购车，到现在跑了6万，2万公里的气候因为怠速高，顿挫，换了双离合和滑阀箱，然后没有解决问题，每次做完保养，都更加严重，路口等红绿灯，怠速都是9800-1100之间，清洗过进气管，更换其他节气门试过，也不行，这次在4S放了2天了，也是没找到原因，初步确定，顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S，2个问题，一是什么原因导致的，而是根据新三包法，同一部件连续2次维修，不能正常行驶，可以退或换，我这个情况能办吗？
保修范围，免费维修
张江海
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。
由于长时间开关车门，导致车门铰链处的线容易断裂，引起故障，只需要从新处理线路就可以了。
张江海
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别克凯越自动挡汽车挂入N挡、 P挡后怠速提高到1400转，甚至2000转，不知道是什么原因？
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杨继坤
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换过增压器胶圈，有节气门故障了
根据描述，通过数据流分析，需要检查涡轮增压器的管路以及中冷器存在漏气现象，检查空气流量计后方，节气门前方的管路存在漏气
陈新安
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换完节气门报进气系统少量气流
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陈新安
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热车EPC灯亮，加油门升到1500，报节气门故障，车凉透故障能清除，油门正常，
根据描述，先按我说的去检查，热车加不起油门，然后测量3和5有没有电，如果开关点火开关没电就电脑板或者线路问题，反之节气门问题。
陈新安
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夏利N5怠速低怎么解决
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程琳
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斯柯达速派洗节气门需要拆进气支管吗
根据你的描述，是的。这个位置就是不好拆。但是车电子扇的话就更麻烦了。如果里面的螺丝或者是下面这个管子拆不掉，那就需要拆进气支管一般都不拆下来清洗。直接用化油器清洗剂喷进去。然后用抹布擦，这样清洗，多清洗几次就可以。
郑晓辉
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科鲁兹转速突然升高几秒就正常
你好，出现此问题是节气门太脏，喷油嘴积炭太严重，可变正时系统出现问题，机油压力不足，和火花塞点火线圈工作不良引起的。当发动机的点火和喷油出现异常，以及配气机构出现偏差，会导致发动机的转速出现波动，这样发动机电脑就会打开节气门让怠速升高，以防止出现熄火的情况，维修此故障可以先清洗节气门，喷油嘴检查进气系统的密封情况，并重新匹配节气门试一下，还是不行的话，检查点火线圈和火花塞是否为原厂产品，此车在更换点火线圈的时候一定要将火花塞同时换掉，否则就会出现怠速不稳定和点火线圈频繁损坏的情况。经过检查这些地方都没有问题，考虑是可变正时系统出现故障，调节电磁阀可变轮出现异常以及气门密封不良导致的，需要检查机械方面。
程琳
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2017-12-27
设计师是来搞笑的！这5个造型奇葩的汽车你见过吗？
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2017-09-03
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