我的七代雅阁等红灯时挂入P档变灯后挂不上其它档，把旁边的小扣盖弄开，用东西按一下子就好了，这种现象十天前出现过一次咋天又出现了一次，请问是什么问题？
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吴汉得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果踩刹车，刹车灯不亮，就是刹车开关的问题，需要更换刹车灯开关，检查开关线路如果刹车灯正常，则需要更换挂档机构内的电磁阀，检查电磁阀线路的

2020-05-22 08:29:07

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你好，我是汽车大师金牌技师-吴汉得，很高兴为你解答。

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您好，仪表有亮什么灯吗

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没有

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这个应该是挂档机构里面的电磁阀坏了，或者十线路接触不良引起的

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这个应该是挂档机构里面的电磁阀坏了，或者是线路接触不良引起的

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到底是什么问题？

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怎么解决？

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怎么解决

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或者是刹车开关有问题

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挂不了档得时候刹车灯亮吗

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如果踩刹车，刹车灯不亮，就是刹车开关的问题，需要更换刹车灯开关，检查开关线路如果刹车灯正常，则需要更换挂档机构内的电磁阀，检查电磁阀线路的

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师傅您好我的是本田雅阁2.4的之前开完高速后第二天想出门发现挂档挂不进去就是档旁边那个按钮按不下去后来问了朋友把档旁边的小口子打开后用一字螺丝刀捅了一下才能挂档了然后开出去后发现转速很高才可以提档这样开了大概五公里后转速很高档也提不上去。就这样慢慢挪回家后就不敢开了。不知道为什么会这样开高速之前加了变速箱的油加的有点多不知道有没有影响。

李中国

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你好，请问各位师傅问我这个车是04年雅阁七代雅阁2.0自动档，现在出现这个问题就是每天冷机启动的时候不管挂入D档或R档怠速急速下降，有时都快要熄火了，这时踩油门感觉加不上油，多踩几下才加的上油，天气越冷问题越严重，热车没有这种现象，其它一切正常，到汽修厂检查几次都没解决，油泵也换了，请问这是什么原因啊。

李彦丰

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第八代雅阁，前几次出了一点小事故，前左轮这边东西都换完了，什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮，防滑灯亮，防滑灯开关关不了，D闪烁，开始时ABS总泵在事故中损坏更换过，更换的第一个汽修厂里面拿错配件，最后又回去更好了个原厂的，更换后故障灯熄灭了，不到一个月又亮了，开始时怀疑还是ABS泵的问题，所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来，故障灯还是亮，找来的那辆雅阁装上我的ABS泵，跑了一天，没事，最后又检查了车身电脑，电脑好的，最后又检查线路，线路无短路，好的，请问这是什么回事

汪帆

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本田雅阁2.4的车开完高速后第二天开发现挂档挂不进去（一直在P档档旁边的那个按钮按不下去）后来经朋友指点把旁边那个小凹槽打开了用一字的螺丝刀捅了一下可以正常挂档了但是后面新的问题出现了刚开始发动机转速很高提档才能提上去（顿挫感非常强！）开了五六公里后发动机转速很高提档提不上去不知道什么原因？而且倒车档和前进档切换时车辆会前后耸动感觉挺可怕的。对了开高速前加过变速箱的油好像加的还挺多不知道有没有影响哪位师傅有啥解决方案吗？提档提不上去

许晓蕾

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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码

现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。

孙锡炳

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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢

汪培垚

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05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，

换挡电磁阀

杨心愿

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05年2.4七代雅阁早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点重点是如果直接挂d档或者倒档就熄火如果狠给一脚油也能走但是开很短的距离如果红灯得话就熄火我现在就是凉车情况下热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题积碳油路都清理了电瓶没问题汽油泵也换了也没有故障码

你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查下怠速阀，一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀，最好是测量下燃油管路中的油压。

许晓蕾

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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？

分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水

李中国

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05年七代雅阁，两个月有三次这种情况:别人正在上车，车门还未关，然后我就启动，钥匙拧到底，仪表盘不亮，汽车没任何反应，拔出钥匙，插进去，仪表灯亮，然后一起动，仪表盘灭，没任何反应，最后就我把钥匙拔出来，锁车，然后开锁，然后插进去仪表盘亮了先不启动，打开音响响个十秒左右然后一把启动就好了，两个月有三次这种情况了，刚开始以为线路问题，前几天无意把保险盒用手压了下，然后车子用遥控钥匙开了三遍都没反应，等了几秒第四下就开开了，但是看了下中控屏，时间又变回去了，说明应该断电了，然后我就把保险盒打开每个保险压实了下，现在请问是保险盒接触不良的问题还是线路的问题？因为每次起不起来以后仪表盘时间就恢复初始了

建议到4s店做一下检查

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