我有台n20 F35年前趴窝，说是伺服电机故障，换了伺服电机故障消除，条件限制，更换电机后未进行学习，着车后出现电子气门控制系统;已电子气门控制系统;已禁用调整故障过于频繁，现在可变气门系统是不是不参与工作，车辆可以正常行驶。
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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先匹配磨合，不行则換马达及偏心轴，电脑也有可能。

2019-02-06 12:57:22

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你好，我是汽车大师专家技师-杨林，很高兴为你解答。

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什么故障码

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不记得了，车子已经开回来了，一个永久性的电子气门控制系统;已电子气门控制系统;已禁用调整故障过于频繁

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现在是不是那个电子气门系统不参与工作了

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换了个电机

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换电机之前是135808

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偏心轴也一起换

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要不要先学习一下试试，偏心轴好像没什么问题

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现在那个系统是不工作了？

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开起来，前半段有点没力

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先尝试学习一下，正常是要马达与偏心轴一起换，有些车电脑也坏了

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偏心轴传感器要换吗，

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不用

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发动机电脑

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试试学习下先，腊月28坏的，没人弄，现在拿回来可以开了，估计这个系统是不在工作了

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偏心轴什么情况下会需要更换

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换电机必须换

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必须一起换才行啊？

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现在换了电机了，回头再换个偏心轴匹配下就行了吗？

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估计也不行

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这个是必须成对换

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什么意思？

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磨合了的

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意思电机又要换一个？

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先匹配磨合看

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理论上是这样

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先执行下那个位置匹配下试试，不行就要两个一起再换一对，是这样吧

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是

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如果还有问题，则是电脑

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行。明白了

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还有，那我这次装的电机如果匹配失败的话就没用了吗，

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这个其实就是一个涡轮涡杆的摩擦副，正常来讲只要磨合了是不可以分开用的。

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那目前还没执行磨合程序，现在再换一根偏心轴再匹配可以吗？还有，n20的偏心传感器是不用换的是吗

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传感器不用

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一开始应该成对换

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不谈了，都放假了，托人才弄到个电机，以为电机换了就行，后来又出个这个故障码

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好的

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