宝马e90偏心轴打齿，车辆总是有一个故障码，电子气门控制系统，调整范围这个故障一直解决不了，更换过伺服马达，偏心轴，可是还是依旧存在，每次都发现伺服马达和偏心轴打齿，反复检查安装，并检查学习升程时，齿轮转动正常，但是车出去跑两天又出现这个情况现在发现一个症状，原地怠速平稳，但是原地加油门到2千转后，稳住油门的情况下，转速表能自己调到1千5，然后再自己上来，有规律的一上一下
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆目前的状态技术上给出建议。车辆检查确认安装无问题的情况下。车辆需要重新更换损坏的配件

2018-08-17 00:16:40

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

您这是N52发动机么。

您在说一下您是怎么安装这个电机的。您知道的重点位置。包括操作方法

您先说一下

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安装了好多次，首先把马达用扳手调节到修理位置，用手抵住马达，然后上两边的螺丝

哪款发动机

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我是325直接更换330的机头，都是n52发动机，而且我换的机头几乎是新的

配件上不应该有问题的

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最下面是发动机标牌

对啊，都是通用的配件！现在问题是，重新安装了好几次了，气门室盖拆了，我看他们装马达，然后通电的时候，马达和偏心轴都配合的挺好的，为何车一跑起来，跑两天就不行了，故障码就出来

学习的时候我还拍了视频，但是这里发不了嘛

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能再说一下具体得安装流程吗？马达和偏心轴的都跟我说一下！之前的听不清楚！要说装配问题，装了那么多遍，而且这厂也经常给4缸，6缸宝马换油封，都会拆装这个马达呀，我现在很郁闷！

我车上的传感器都是好的呀，几乎都换过了

对不起。老板。我现在有点事情待处理。我处理完马上回复您。希望您耐心等待我一下

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好的，谢谢！麻烦你帮我也想想，最好能找到问题，目前看应该就是机械问题，老是打齿

我看着他们就是旋转进去，然后固定螺丝的

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4s店会保修？我这机头不是在4s店换的呀

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你的意思就是让我不停地更换破损配件，直到好了为止？

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这种成色🉐机头，缸盖变形的几率会有多大

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我懂了，我换地方试一下

你第一句说的什么，听不清楚，缸盖变形可能吗

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师傅，现在能不能请你给我提供点解决方案？买好配件换家修理厂重新装配？

还有一个问题，偏心轴和伺服马达出现打齿现象后，是不是两个配件要同步更换？我之前就是发现偏心轴齿坏了我换的偏心轴，马达没换，后来发现马达齿又损坏，又单独换的马达

还有一个情况我要跟你说一下，每次伺服马达装好以后，刚装好时都没问题，电脑能学习，能匹配，而且当时没有故障码，总是在车辆行驶几天以后出现故障码，最后拆气门室盖发现打齿

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嗯嗯，我明白你意思了

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问题我是新发动机，偏心轴怎么会齿打坏，郁闷！你的意思我懂了，甚至还想到说缸盖变形导致偏心轴发卡，滞后从而打齿

很高兴为您做出的本次解答。在本次解答的过程中如果有不满意的地方。希望您多指正。如果您很满意的情况也希望您能给一个中肯的评价。最后祝您生活愉快。感谢使用汽车大师平台

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