途观这款车出现03366的故障码，更换传感器还是一样的话，用诊断仪进ABS系统当中读一下数据流看一下真空压力是多少，正常值将车发动之后，在30~50这个范围之内。不在此范围，用脚踩刹车之后，看一下传感器的值能否出现变化。也可以将传感器的插头拔掉，看一下上面的5伏供电和搭铁是否正常，此传感器由ABS电脑供电。经过检查线路没有任何问题，传感器也是好的，可以将ABS泵插头拔掉之后，看一下是否出现氧化和徐杰的情况，排除线路问题，直接更换新的ABS泵就可以了。此车更换新的ABS泵需要编程，否则无法正常使用，刹车油每4年必须更换，否则由于含水过多会导致ABS泵出现锈蚀的情况，严重缩短ABS泵的使用寿命，或者导致ABS泵损坏。
途观这款车出现03366的故障码，更换传感器还是一样的话，用诊断仪进ABS系统当中读一下数据流看一下真空压力是多少，正常值将车发动之后，在30~50这个范围之内。不在此范围，用脚踩刹车之后，看一下传感器的值能否出现变化。也可以将传感器的插头拔掉，看一下上面的5伏供电和搭铁是否正常，此传感器由ABS电脑供电。经过检查线路没有任何问题，传感器也是好的，可以将ABS泵插头拔掉之后，看一下是否出现氧化和徐杰的情况，排除线路问题，直接更换新的ABS泵就可以了。此车更换新的ABS泵需要编程，否则无法正常使用，刹车油每4年必须更换，否则由于含水过多会导致ABS泵出现锈蚀的情况，严重缩短ABS泵的使用寿命，或者导致ABS泵损坏。
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换了新的传感器还是一样
途观这款车出现03366的故障码，更换传感器还是一样的话，用诊断仪进ABS系统当中读一下数据流看一下真空压力是多少，正常值将车发动之后，在30~50这个范围之内。不在此范围，用脚踩刹车之后，看一下传感器的值能否出现变化。也可以将传感器的插头拔掉，看一下上面的5伏供电和搭铁是否正常，此传感器由ABS电脑供电。经过检查线路没有任何问题，传感器也是好的，可以将ABS泵插头拔掉之后，看一下是否出现氧化和徐杰的情况，排除线路问题，直接更换新的ABS泵就可以了。此车更换新的ABS泵需要编程，否则无法正常使用，刹车油每4年必须更换，否则由于含水过多会导致ABS泵出现锈蚀的情况，严重缩短ABS泵的使用寿命，或者导致ABS泵损坏。
好的，您这个情况我清楚了，你用诊断意见ABS系统当中读一下，压力信号是多少？
也可以将读到的数据流发给我。
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好，稍等
好的
这是传感器的电路图，您可以检查一下线路。
G608就是传感器
查g608到ABS泵这三条线就可以，传感器你那边换过了，可以确保传感器没有问题，线路也没有问题，直接换ABS泵就行了。
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和真空泵没有关系吗
要看数据流才知道。
这车刹车踏板能不能踩得下去？刹车效果怎么样？
这车是直接由真空泵来提供真空源的，正常踩刹车一切都正常，没有出现刹不停的情况，踏板脚感都正常，真空泵就好了。
好的
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刹车效果有点硬
那踩一脚油门，轰一下油门，刹车正常吗？
或者读数据流，踩油门提高发动机转速，真空值能否持续下降？
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油门加大，一个脚踩刹车会软
那你先读一下数据流看看吧，看看怠速的时候真空度是多少。
踩刹车，变化吗？
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第一个没踩刹车
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第二个踩刹车
这个是压力传感器，不是真空度
数据流看错了
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通道号多少
前10个就有，挨个找找，这个平时不咋看，记不住了
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找不到啊
那就不看了，你直接测一下电压吧。
黑表笔接地，红表笔分别接三条线，将测到的电压告诉我。
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插头拔掉测吗？
插着插头测量
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车要不要打着
不用，给钥匙门就行，需要打车时候我告诉你，需要踩刹车的时候我也告诉你。
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一个4.5 一个5， 一个打铁
好的，踩几脚刹车踩到踏板踩不动，看一下4.5那个电压变成多少。
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1.2
就是真空度越高，输出的电压越高对吧？
这时候再将车发动，看一下是否恢复到4.5。
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4.32
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恢复到
好的，传感器没有问题，检查4.32这条线就行，其他的不用查，只要查这一条线就可以，线没有问题的话，直接更换ABS泵或者对ABS泵重新编程。
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这个线到abs泵是不是
是的，参考上面的电路图就行了。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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测量线到abs泵如果通的话就是正常是不是
对的，测量这条线有没有出现虚接的情况就行
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好
👌
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线是通的
那就考虑是ABS泵的问题吧。
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编程能好不
要编程才知道，如果存在硬件故障，编程也不行。
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必须换新的
这要看你那边的客户了。新的价格客户可以承受就换新的，我的建议是先从软件方面下手，先编程试一下，还是不行再换新的，新的拿来安装之后也需要重新编程才行，否则无法正常使用。
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新的直接换上，不用编程吗
新的拿来安装之后也需要编程，不编程无法正常使用。
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行
👌
