你好，根据你的故障，整车突然不能行驶，
从故障码看是整车控制器故障和仪表不能进系统通。
从故障码描述是VOTG
失去通讯，
那么这类故障就是按照通讯去查询
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好，根据你的故障，整车突然不能行驶，
从故障码看是整车控制器故障和仪表不能进系统通。
从故障码描述是VOTG
失去通讯，
那么这类故障就是按照通讯去查询
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
你好，这个需要把故障码，发给我，
功能首先有电池包故障和电机故障，所以要根据故障码进一步的去判断。
其次功能受限还有电池包过温和电机故障
这个需要通过数据流来看看温度信号。才能更进一步的去解决这类功能受限故障。
发个故障码过来。
仪表电量不显示，没有续驶里程，挂不了档！
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车子拖回来了，一切都正常了！模拟不出来这个故障！
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整车控制器，仪表，当时扫描不到！
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会不会是动力网那个模块有问题！
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今天试车100公里都正常！
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不是模块问题，
熄火后有能启动，那估计是模块死机之类软件故障，在试着看看，
嗯嗯，电池控制器给的信号。
这个只要不通讯。那么高压就断电了，
姚总，有没有秦EV的网络图！
我给你找找，你这个主要针对整车控制器，入手，就可以。
我吃饭，吃完我给你找一下，发个铭牌过来
好的👌，感谢姚总！！
没事
不是很清楚这个电路图，
⭐点个关注。以后有问题也可以随时找到我。
这边给你留一个企业微信，有需要可以添加一下。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星⭐⭐⭐⭐⭐好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
