在开车
稍等
又变成节气门了?电子气门不报了?
从换完电瓶,电子气门就好了?
看发动机的冻结数据流,节气门1和2电位计信号不对
正常1+2等于5伏
1涨2降,始终相加是5伏才对
而你的图片数据显示,有相同的,也有相加才4.5伏的
所以我怀疑线束问题,或者电磁干扰
可以走节气门abl,一个人踩油门读数据,另一个人晃动发动机线束,看看两个电位计的状态变化
自从换完电瓶,充满电之后,电子气门没报过
就换电瓶之前,节气门也报,以为是电瓶引起的,现在就剩下这个节气门了
线束昨天我检查了一下,裸露在外面的感觉挺好,没有老化
4s店不提供单独节气门线束,要换就是整个发动机线束,6300,好贵啊
要晃
拉扯
包括插头拍打,振动
师傅,有个重要信息,我提供下,我这车原车加装了透镜和天使眼,我看天使眼走的是示宽灯的线,透镜的应该是走的大灯的线,目前我单独打开示宽灯就是天使眼,会显示灯光故障,之前没有,不知道跟它有没有关系,反正现在我基本上不开,也就是晚上连同大灯一起开,这样不会报故障
灯光什么码?
就是外部灯光故障
开大灯,天使眼也会亮,为何不报呢
不知道呢,单独开就报,大灯一起不报
这个会影响节气门的电流吗,应该不会吧
原理上不会
但我碰到过,氙气包电磁干扰导致的故障灯亮
大灯插头拔了就好了
对,这些故障恰恰是在我换了氙气灯以后 慢慢有的
还有就是,基本上都是晚上出现
所以一开始怀疑的晚上温度低,导致电瓶,但没考虑是因为开大灯
氙气灯是我自己新换的,连同解码器,换的 雪莱特的,正品,还买的高端的那款,超强抗干扰的
白天开大灯,开几天试试
您这么一说,我确实怀疑大灯了,因为我现在频频节气门故障跟之前对比,就动过灯,没别的,因为以前那个氙气灯线路都老化了,所以换了
找找规律
但昨天中午没开大灯也报过一次,但就一次,一重启就好了,最多的就是晚上报
我刚才问氙气灯客服了,她告诉我,安定器不要接触车身
是的
也有高频电磁干扰
一会我看看吧,感觉没太接触车架,确实有碰到铁的地方
他给我补发了两个抗干扰磁环
好的
在吗大师
节气门这个 故障码删不掉了
不知道为什么
走abl
这就就单独报的这个,其他故障都没了
4s
点击前往小程序查看回复
听不了啊
Ista右下角计算检测计划
读取信号
3
是
后面都选是 是吧
你这软件读不到
我断电一会行吗
要用表测了
不用
重新调校
选2
按照这个步骤做是吧
是
然后熄火吗
完事了
删除
删除什么
故障码
删除故障码?
调校完之后再删删看
还是有
我删除的时候,显示这个,看图
有万用表吗
我按照做了,没反应
没有啊
删故障码是要熄火拔掉钥匙这一步
按提示做就行乜
拔掉过十几秒会让你插进去
我没着车,就是通电,但拔下钥匙也没反应
没有反应
你的软件是阉割版的
功能不全
但我以前也都删除了啊,没问题
你会拔节气门插头吗
重新插拔试试
有万用表的话,直接测信号电压
就能判断问题乜
会
没有用啊
我把电瓶断电了
好吧
树状图里有个dme
点击,可以进去
里面能读到发动机实时数据
找找看,能不能读到节气门电位计电压
没了,故障码没了
那还不知道是哪的问题
断电就好,发动机电脑
好久之前,有过一次也是消不掉,这样消除的
我无语了
不知道怎么回事,我把氙灯的高压包远离车架了,再试试吧
好吧
还有个事,就是我这个机滤那个盖子,总是往外渗机油,橡胶圈都更换过了
11号吗
对
4s
点击前往小程序查看回复
化清洗干净螺纹
气枪吹干重装
不要带手套
毛絮会漏油
好的,明天我让他们给我重新弄
洗盖子螺纹还是底座螺纹
都洗
吹
不要有毛
这个橡胶圈是不是怕华清啊
再漏再换圈
不怕化清
这个师傅说,我这个盖可能变形了,拧坏了
只能换盖了
这玩意有坏的吗
确实好像不是垫,因为这两次都是同一个地方往下流,不是全部都渗
有
那我换个盖吧
好的
我今天白天也开灯行驶了,目前为止没有报故障
多试几次
好的
还有就是,为何我这个怠速不跟以前一样了,之前分为两个档,怠速750,接入空调或挂入档位会提升到950,但现在挂档怠速不动了
接入空调会变
我现在感觉怠速行驶,怠速有点受不了总过低
Dme控制的
你不是说匹配不了吗
那只能重新编程dme才知道
我总怀疑是这个软件不行,但卖家说跟4s一样,他这个就是一根线,不像4s店是带一个特别大的那种
我感觉你软件有缺陷
我也感觉是
车有没有问题还不好说
但是以前怠速是800,给调成750了,不知道怎么回事,挂档也没变化了
再调回800