风门执行器拆下来转动过。然后再装上就有可能报故障。需要用诊断电脑进入空调控制模块-执行机构进行重新校准，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好。需要检查驾驶座和副驾温度调节执行器和风门是否卡住，转不动了，。
意思是看下调节冷热风的那个电机动不动吗？？
是的。
不动的话，把电机拆掉，转动蒸发箱里面的风门是否可以转动。
转动风门不打卡啊，
发
电机会工作吗？
怎么说了，它那个电机要么就不动，一动的话就不会停。
这个2号电机？
是的
这个就是控制冷热风的电机
左右的温度都调节不了吗？
他右边还有一个也是控制冷热风的电机的
是的。
是的，
要么就不动，要么就不停
之前有这个问题吗？
开到最大
没有
就是更换了蒸发箱后才有的，
插头会不会插错了？
有没可能是电机装乱了？？
插头没错的，他的线就是那么长的啊
有可能是电机装错了，你看形状都一样吗？
一样的，
编号都是一样的
把电机都拆下来。然后控制温度调节，看哪一个会工作？
就二号电机和右边的电机会转啊，
而且一转就停不下来了
他正常的不是到了那个位置就会停的吗？
插头几根线？
如果一直转的话不把风门转断啊。
两条
所以的都是两条
所以插头都是一样的
驾驶座电机线束是什么颜色的？
是插头的线的颜色吗？？
是的，
要那个？？电机的插头线颜色都不同的
主驾温度调节电机。
插头没错，
用不用另外一边那个？？
看一下。
也没错，
电机会来回转吗？还是只往一个方向？
只往一个方向
我刚刚试了一下控制温度调节，发现二号电机不动反倒是这个电机动了
温度调高和调低都一样吗？
这是地板送风控制的，
调高是一个方向，调低是另一个方向
但是我控制温度它怎么会动的？
是调节后排温度的。
手动转动蒸发箱的风门，可以切换冷风和热风吗？
可以啊，
把电机插下来后用手转动可以控制啊
我调节温度其他电机都不动就那个动
用诊断电脑进入空调控制模块-执行机构进行重新校准，
请问有这个车的空调控制电机的线路图？
有的，稍等一下
好的，谢谢
能不能看清？
那些线路没有说什么颜色的吗？？
如果是插头插错了会不会出现这种情况了？？
只有字母代表颜色，。
也没有翻译字母啊
好的
嗯嗯，
有没可能是电机或者插头掉乱了呢？
有可能，先对比一下，
大师，现在弄到冷热风可以控制了，但是故障码还是有几个消除不了的，帮忙看下是什么问题。
而且他这压缩机停了之后就不会再工作了，是什么问题。？
弄了什么？
也没弄什么就是把插头拔了洗了下再插回去就好了
检查其他的执行器电机插头是否接触不好。
那他那压缩机怎么一停了就不会工作了呢？？
他那个脉冲过多意思是不是说电流大了？？还是什么解释？
由电机转动确定电机的位置，计数少于7个或者多于250个就脉冲过少或者过多
压缩机不工作时，用诊断电脑读取空调压力开关和蒸发箱温度的数据是否正常，。
那他脉冲过多或者过少是是什么造成的了？？
拆下来转动过。然后再装上就有可能报故障。需要用诊断电脑进入空调控制模块-执行机构进行重新校准，
对对对，我在装的时候是动过电机，
431可以校准吗？？
有这个功能就可以，你进入空调控制模块看一下。
这个？？
显示不一样。进入试试，
进去就这样
不是这个，
就这几个选项了
动作测试看一下，
进ECU控制器？？
进入看一下，
进后部混合气门
要输入值
按增加或减少就行，
用着车吗？？
是多了就减少，少了就增加吗？？
着车后控制，只是控制风门的位置，，
试下
是的，
这两个是哪块？？
前部输出模式，后出风口模式，
用不用把电机拆下来调整的？
不用，
一直减少还是不行啊，
增加呢？
它会不会卡住的？
风门卡住的话，需要拆电机检查，，
在调整的过程中没有声音的吗？？
是不是这个出了问题。
我调整风门位置它两都不会变化
正常应该有声音，不过不大。
看电机会不会工作？
有没可能我在装的时候电机转动得太多圈了导致它现在调整不过来？？
不会，
就是3.14和2.35那两个不会动，
怎么控制风口都不会动
用手转电机试试。
转不动啊
插头有电吗？
这个没看
是常电还是什么电？？
控制的时候才有电，。
好的
明天再请教。
今晚先整理下思路，
好的，
大师，你好
我用电脑调整那个风门发现会动，但是我一退出那个调整的页面那风门就又回到原位了，是什么问题了？？
系统是设定回到原来的位置的。
那调整不是没有意义了？就算怎么动它都会回到原来的位置的话。
电脑控制没用的，需要用空调控制面板控制，后面需要用后排控制，，
空调控制面板可以控制啊，只是风口关不死，会漏风。后排没有控制的啊，
后排中间没有控制面板吗？
没有啊，后排就只有一个风口啊，在中央扶手箱上的。
前面就这个嘛。
后排靠背中间呢？
找到了，
嗯，后面可以单独控制，
压缩机不工作时，用诊断电脑读取空调压力开关和蒸发箱温度的数据是否正常，。请问空调压力开关和蒸发箱的温度在那个范围算是正常？？
一定要在压缩机不工作的时候还是说工作的时候都行？
压缩机不工作的时候，空调压力在1000kpa以下。蒸发箱温度应该大于10度。
空调压力大了是不是？
我现在是在没着车的状态。
冷媒会不会加太多了，。
现在这个算正常那？
等压缩机不工作时再看一下。
意思是等压缩机跳停了再看吗？？
是的，
这是跳停后的
蒸发箱温度呢？
现在是31
空调压力是1008
空调是开启动，状态也是啮合的，测量压缩机插头是否有电源，。
是着住车来测还是什么？
是的，压缩机不工作时再测量，
他又会跳回来了
又会工作了吗？
是啊
等不工作的时候再测量。
他现在不停了，
一加油就停
压力到1500左右就停了，正常吗？
1500就停不正常，。
