你好，我是汽车大师金牌技师-廖传奇，很高兴为你解答。
你好
继电器直接吸合会不会转
您好
首先要排除风扇电机问题，然后看风扇的保险是不是烧了
就是，水温高，风扇不转开，开空调风扇也不转是什么问题
一般是风扇的保险烧了
电子扇换了
继电器也换了
保险都没有问题
不是换就能解决问题的
直搭风扇继电器会不会转
继电器哪里有电
继电器一般4根线或5根线
会，不是有一条信号吗？然后我搭个铁就会转
四根线
三条大的，一条小的，小的那条搭铁就会转
是有一根信号线，信号没有过来倒
也就是说信号线没有过继电器这里来
信号线到保险盒那里都没有问题
对的，有可能信号线断了
拔了水温传感器的插头，打燃火会不会转
会
排除电脑板的问题
温度高了风扇不会转是吧
也就是说电脑版没有事，对吧？
对啊！
电脑板没事
那现在怎么来查嘞？
确定是水温传感器的问题
但开空调风扇也不转啊！
空调不转 应该检查空调压力开关
水温传感器坏了，也不导致开空调风扇也不转啊
压力开关检查过没有问题
扒了水温传感器的插头会转，很明显是信号没有到发动机电脑板
我想不明白的是，为什么开空调风扇都不转？
还有风扇继电器，有两个，一个高速一个低速
空调用的是高速继电器
对啊，两个继电器
都是在风扇这里
拍个照片
风扇整体来一个
这种好像风扇上有一个电阻
风扇上是有一个电阻
电阻来一个
就这个，反过来看线
整得跟法系车样的
现在的话检查哪里
看看电阻有没有问题
白色这条搭铁就会转
白色这条应该是条信号线
对，一看就是
是高速还是低
那现在怎么做呢？
应该是高，只要一搭铁的话，很快
还有一个他搭铁的话，不转
应该是空调的，
空调泵会不会吸合
会
事故车吗？
对
先换一个水温传感器
好的
确定点阻有没有问题
没有
红点的电阻量过没有
这个电阻可以直接的
通的
插头取了量
好的
？
什么情况了
刚刚下班了
不好意思
我以前也是专门修事故车，老火哦
哈哈
拔了插头量的话，他不通
不通不正常
必须要通，有焊的可以焊一节线代替
这样子开空调就行
你是人才，这样操作
哈哈
电阻是有问题的
应该把这个东西换了就行了哈
嗯是的
加个小店主，可以吗？
不得行哦，还不如直接焊根线
焊铝线
要不得
好吧
我给你画红点的那个电阻
两头对接焊铝线
那我把水温传感器，还有这个电阻给换掉啊！
我估计水温传感器都是好的
有可能拔了插头电没经过电阻控制风扇
都有保护发动机搞温的功能的
最好换一个电阻，焊的话只是确定他的好坏，用不了多久
嗯
谢谢
他这款车有那个安全带预警器吗？
我看他这个好像这里没有
但是来他有报故障
线都没得
气囊灯亮吗？
对啊，但是我故障显示就是安全带预警器
气囊爆了没有
气囊爆了
修电脑板
修过
从新修，数据搞错了
都不带这个功能，刷数据弄错了
好的
