第一，先测量一下燃油压力，然后清洁空气流量计，检查火花塞的颜色，使用电脑，看一下长短期燃油的调整数据，用来判断，发动机是否正常。第二，做变速器的路试，感受一下档位升降，以及，做变速器的失速试验。第三，跑一个中长途单独的计算一下油耗，试一试。
具体油耗升高，我们可以做一下检测，拆下火花塞来看一下火花塞燃烧的颜色如何，如果发黑，那说明肯定是油耗比较高的，第二，可以介入诊断电脑，看一下里面有一个长短期燃油调整的数据，如果这个数据处有一个负值偏大，那么他应该就是油耗比较高的。另外我们就得考虑是不是变速器的问题，导致，比如说变速器出现了打滑的现象，这种情况可以进行路试或者是做变速器的失速试验，看一下是否存在打滑的现象。至于说在低速时动力不足，我建议您先把空气流量计清洗一下，着重看一下里面的两个电阻丝，然后测量一下燃油压力。
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火花塞刚换 电脑4S说一切正常 空气流量计清洗过 汽油隔刚换 都是这样
那就看一下汽油压力吧。你现在的油耗是多少呢？
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14.4 之前11.5 汽油压力 在哪里看 哪里检测
当时你有没有用电脑看到他的长短期燃油调整的数据是多少呢？压力的检测是接上燃油压力表到供油管路上，看一下他的工作压力。
我建议您到维修点介入诊断电脑，看一下长短期燃油调整的数据，您拍个照片。如果在正负10以内的话，应该是没有问题的。如果超出这个数值比较多，那说明你的混合气就是不太正常。从这个数据可以看出发动机工作的情况。
您最近行驶的路况？！每天行驶多少公里？是否是低速行驶？
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4S店说用电脑检测过无问题啊
如果没有问题，那就跟您平时驾驶习惯有关系了
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40公里 我之前开滴滴都是11.5
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一样的驾驶啊 低扭无力
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0-20比之前差很多
对于故障的判断，我没有亲自试车，也没有亲自去测量检测，所以只能帮您分析一些故障原因点以及如何进行检测，以及如何判断它是否存在问题。按照您说的都没有问题的话，那就不应该存在故障，油耗比较大只能考虑跟您的驾驶习惯有关系。您得提供一些数据，我来帮您一块儿分析判断，您可以到维修点去看一下长短期燃油调整的数据，如果这个数据正常，而且火花塞不发黑，那就说明发动机是没有问题的。
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你广州有点吗 我开过来
排除发动机的问题，然后我们对变速器做一个检测，就是做一下失速试验。如果有打滑或者是换挡不正常的现象，那说明跟变速器的传动有关系，如果两样检测都没有问题。对于锐志这款车来说，还要考虑是否后结的排气管有堵塞，但是他顶多会影响到高速动力，对于车辆的油耗，以及低速提速性来说关系不是很大。您现在只是说正常又提供不出一些检测的数据，所以我只能提供给您一些检测的方法以及标准。来判断是否存在这种问题。
我是山东潍坊的。
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哦 惨了
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我去4S店怎样问他拿数据
其实您不用去着急，我建议您分开两方面去检查，第一，你拆下火花塞看一下是否发黑，如果是，使用的燃油过多，比以前多出了这么多的燃油，而且你的驾驶是一样的，那说明火花塞肯定是发黑的。
假如说火花塞燃烧的颜色非常的正常，我估计发动机应该是没有问题。同时结合数据流当中的长短期燃油调整数据。来大致分析一下发动机到底是油耗高不高？如果此时，所有的志向都不高，那就说明可能跟变速器和你的驾驶有关系，变速器在平时的换挡的时候，我们看一下是否正常，做一下失速试验，看一下他是否发动机转速过高，也就是判断变速器是否存在打滑，如果这些都没有问题的话，那么有可能跟您行驶的路况就有关系了，或者是计算油耗的标准方法有关系。
至于您如何去拿这个数据，这也要看经销店吧，我这里真不好，给您建议，您也可以去普通的修理厂看一下。
