重点检查或者是更换我们原厂的气门室盖总成以及检查我们进气歧管下方的单向阀控制阀真空管路
你好，根据你的描述的话，有可能是我们的那个气门室盖坏掉了。里面有一个控制阀那个坏了之后的话，就会造成我们行驶过程中动力偏弱，然后还会出现冒蓝烟的现象。而且对于这一款车型而言的话，损坏的几率还是比较高的。建议做重点的检查。你也可以直接在我们机器上方的那个雪佛兰车标的那个熟料壳扣开。然后旁边有个小孔。你用手去堵他，看看有没有吸收的漏气的声音，或者是吸手的感觉，如果有的话，就是它坏了，进行更换就行。
换过了。才几天
这款车型很多冒蓝烟的现象并非发动机真实的存在烧机油的现象，而是因为我们气门室盖损坏了以后，导致多余的机油吸入到我们的进气管内，然后参与燃烧而导致的冒蓝烟现象，而导致发动机动力不足，都是因为他。建议做重点检查。
这个东西必须更换，原厂的，副厂的上面安装就坏。
副厂的安上就坏？
你用手去试一下。你去听那个孔里面有没有那种嗤嗤的声音？都气的声音。还有用手去堵一下，看看有没有吸手的，如果有的话还是它坏了，是的，之前我们在服务站的时候的话，就是很多在外面跟刚刚更换的新的同样出现这样的问题，更换我们的原厂的，就没有这种现象。
你在外面上买的都是一些高仿的零部件，真正的原厂的话是在4s店里面，你在外面的话最多买到的是一些高仿的配件。可以说你买不到原厂的最多是打的是原厂的配件编号。
这个气门室盖一般来说在5万公里以后的话就会出现问题。而且这个车的话目前的话有这个召回，你可以去4s店进行免费更换的。但是你在有你之前的那个旧的零部件。
还有就是气门室盖坏了的话行驶中踩油门感觉没动力有这么严重嘛。还是还有别的问题
超保了也可以去换嘛？
你现在加大油门之后，后面是不是一直冒蓝烟？如果一直冒蓝烟的话，那么多余的机油进入到燃烧室进行燃烧的话，那么就会导致混合气。产生变化，就会导致发动机动力不足。其他的如果说发动机缺缸的话，同样是发动机动力不足，比如说一共就四个缸，那么有一个缸工作不好，或者是火花塞点火线圈有问题的话，同样也会导致发动机动力不足。这个是可以的，但是不是更换总成，而是更换里面的零部件。
去之前的话，一定要将你旧的零部件安装好。去之前提前和4s店沟通电话联系一下，看看他们有没有这个配件。因为召回的比较多，有可能已经没有了。可以避免你去了之后无法得到维修。
现在只要你跑高速的时候，或者是你高转速的时候，排气管能够看到有蓝颜冒出来的话，这个就是不对的，这个就是需要当前第一时间进行维修和解决的。只有将这个解决了之后的话，在出现问题的话，你才可以检查别的方面的问题。别的地方的话，就是说重点检查一下我们的火花塞以及我们的点火线圈，该车辆的火花塞的话，一般来说建议2到3万公里更换一次。时间长的话，容易导致点火线圈损坏掉。一旦出现问题的话，就会导致发动机动力不足，加速的时候有顿挫感。同时更为严重的话，发动机故障灯也会点亮，报一缸或者是多缸缺火。
火花塞换过了。
我刚试了一下那个孔没有吸手的感觉
不过之前换了一个气门室盖。把机油都稀到气门里了。我前几天才去找师傅，他又给我换了一个新的
是不是因为之前吸进去的机油还没燃烧尽？
你加点油门，让多余的油燃烧完之后试一下，也有可能里面的
之前换的那个气门室盖也就距离现在半个月就坏了
还有一般这种情况比较严重的话，还容易造成排气管三就要去堵塞。一旦堵了之后的话，也会造成发动机排气不畅。同样造成发动机动力不足。
用力给油跑一段时间吗
原地加速就可以。这个副厂的话，我反正是没有碰见过，可以使用住的，最终都是你换的原厂的，可能我们没有在外面之前遇到。
还有就是我的车子p挡加油门转速只能到4000就不在高了
是的，源地的话限速这个转速就可以。你让另外一个人看看排气管冒不冒烟。如果一直冒不停的话就不对了，或者是车辆可能真的存在着烧机油现象了。
原地加油不冒烟
说明车辆不烧机油。
如果有时候有，有时候没有的话，那么还是那个气门室盖儿。
还有机油量的话，你看一下液位，几天之后再看一下，看看有没有明显的变化？
还有就是用电脑诊断一下，发动机电控系统里面看看有没有什么故障吗？
进行综合的检查和综合判断。
