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怠速情况下平均油耗一直往上走，怠速了一个小时左右最高到六十多个油，跑起来就下去了，这是啥情况

怠速情况下平均油耗一直往上走，怠速了一个小时左右最高到六十多个油，跑起来就下去了，这是啥情况
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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从仪表显示的油耗来看是正常现象，具体的情况已经沟通
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您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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这个是正常的
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啥情况
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平均油耗本来就这样是吗
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我这个车买了1年跑了2万多公里了，一直有个问题，就是油门特别轻，特别累脚，假如油门踩到底能向下15厘米，我这个油门只要1厘米转速就超3000还一直往上涨，平时开车的时候，脚只要搭上去不用踩，速度就一直往上涨，跑国道特别累脚，脚一直抬着，搭在油门上那速度就一直往上，座椅我都调了好多次了，其他车友说没这个情况，我听说车的ecu有学习功能，我这第一台车，刚买的时候很小心开，都是轻轻的开，是不是记录了
脚累和脚放的位置有关，脚后根可以往后移一点。用脚尖踩油门，因为个人感觉不一样，这个问题建议找同款车试驾一下。不一样就升级变速箱和发动机的软件试试，
李培雄
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11年别克君越跑了8万公里，清洗了节气门更换了火花塞和排气阀进气阀，清理了燃烧室结碳。但现在出现的问题是冷车启动不抖动，上路跑半个小时左右发动机怠速时有明显的抖动最多开到一小时水箱副水壶就开锅了但仪表盘温度指针显示还不到一半，等红绿灯时放下脚刹不给油的情况下起步一闪一闪的往前面窜动，一点都不顺畅！请问这是怎么个情况？冷车起步很顺畅而且不抖动，
这个凸轮轴电磁阀有问题，ESP电子稳定系统或者发动机故障灯会报警的
陈新安
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我刚买的别克君越11年2.0t的车在市区跑就有一点感觉顿错昨天跑高速只要加速就顿错然后就要松油门。要是顿错的时候还继续加油就会出现转速表到4千5千。 速度就在50多没劲提不上去速上还会出现车身稳定系统故障。然后把车关火或者停下来在走就好了但是在急加速还是这样。这是怎么了。买的2手的也不知道什么情况
嗯，按你说的这个情况，变速箱可能性是最大的！抽空先去检查一下，读一下故障码
高长振
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2011款别克新君越2.4L.行驶4万公里，主要问题是低速窜车，在中石化加95号汽油，在热车2-3档低速行驶时，轻轻加油，车子往前窜车，转速表在这个时候会从1000转跳到1300转后，又回到1100转左右，你会明显感觉车子往前窜一下，此问题特别是在上坡路段，走走停停的时候出现， 后来换了另一家加油站的95汽油后，窜车情况明显改善，低速平顺，但明显感觉车的动力小了。 请问专家建议！
张帅船
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你好，我的车是别克新君越2010款，我的车现在很长时间都会有这么个情况出现，就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后，马上行车，如果不给油，车子会怠速行驶，但，遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动，行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后，第二天早晨启动车又会重复出现这种情况，非常有规律，每天都是如此。请问是什么故障导致的。
建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，升级一下变速箱程序
高长振
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别克君越，2011款豪华最高配，2.4sidi，7万公里，在行驶过程中多次自动熄火，怠速低，用电脑测，有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路，清掉了就好了，但是过一会还是这样，只是没有故障码了，最开始以为是汽油的事，但现在感觉不是。百度看了一下，这种情况有很多，但是没说具体原因和解决办法。请问大师们，这是怎么回事？请详细回答一下。
李中国
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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？
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高长振
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别克2013款2.4L新君越，有次下午加了200块的93号油，跑高速去外面吃饭，晚上吃晚饭上车启动后，发动机故障灯一直常亮不息，吓得我马上检查机油和水箱，结构都没问题，就这么一直亮着灯一路惶恐的开回家，到家了灯还没熄！第二天上班拿车期待的时候灯终于熄了。后来抽空去4S店把情况跟维修师说了后，检查完他说可能是油品的问题，建议我改加97。君越加97好吗？
苗永建
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开，但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题，让我下次坏了再来修，现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力，但是速度可以上去，开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗？
你好，这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了，其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，还有油泵重点检查一下，机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油，这个多观察一下有问题可以免费索赔的
卢二辉
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪
你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
刘玉前
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怠速嗡嗡嗡响 给油消失
怠速出现嗡嗡嗡的声响，稍微加一点油门，这种声响消失，那这个大多数都是共振的故障表现。 造成这种怠速共振的原因，大概有以下这几方面： 1、首先检查一下发动机积碳是否严重，如果发动机积碳太多的话，也会出现怠速共进的现象，这种情况一般做一下积碳清
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