您好，根据您车的增压压力数据分析，你现在增压压力数据这么大，涡轮增压器VGT阀的数据肯定是小于90度的，要不你就换个涡轮吧！
在
4s
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这个数据和哪会4s读出来的差不多啊！
增压压力还是有点大，标准的是0.3bar到1bar
VGT阀的开度数据有吗？
或者你读下进气压力的数据看看合不合适呢？
你现在增压压力数据这么大，涡轮增压器VGT阀的数据肯定是小于90度的，要不你就换个涡轮吧！
是涡轮增压器的压力数据太大了，不是像4s店说的涡轮增压压力不够，因为它车子如果说你涡轮增压压力过大它打开涡轮的时间就长啊！
和我一起跑车的说上次和我遇到了同样问题
换了这个增压器的传感器就好了
这个原因大吗？
我这样给你说，假如这个1.9T发动机的涡轮增压是增压压力达到3bar涡轮增压就会介入发动机工作，但是现在由于涡轮的VGT阀卡滞或者旁通阀堵导致的增压压力不断增加但是涡轮增压器就是没有介入，那发动机自然而然就动力不足了啊！
增压压力肯定是越低涡轮介入的越早啊！
如果增压压力那么大的话，VGT阀肯定是卡滞的。
这个只能换涡轮增压器了，你最近没有发现油耗也增加了吗？
20多万公里了，你找个拆车的涡轮增压器吧！几百块或者1000多。
4s
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VGT阀坏了，但是它肯定有个数据啊！假如说VGT阀有卡滞那它VGT阀数据肯定是小于90度的啊！只要用专检连接OBD肯定可以看的，你现在也别和他犟了先换吧。
