DPF 故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把“Diesel Particulate Filter”翻译成“柴油颗粒捕集器”，也有人叫它“柴油机颗粒捕捉再生器”。这东西的作用可大了，能降低排气中（PM）排放污染物。柴油车加了它，就能少冒黑烟，符合环保法规。

不过，柴油燃烧后产生的碳微粒子会被它拦住，时间一长，DPF 就容易堵住，故障灯也会亮。这时候，车就会感觉“没劲儿”。

别担心，DPF 堵了不用换，做个“DPF 再生”就能恢复。国六柴油车的 DPF 系统自带再生功能，自动再生、手动再生和随时再生，三种方式随你选。

自动再生最方便，速度快，不用你操心。但有时候自动再生也不管用，就得手动再生。手动再生得注意，速度慢，时间长，得找个安全的地方停车操作。

随时再生也不错，想啥时候再生就啥时候再生，适合市区行驶的朋友。

要是再生也不管用，那可能就得去汽修厂了，让专业的人来处理。

总之，DPF 故障灯亮了别慌，先搞清楚原因，再选个合适的方法解决。

DPF 再生，咋操作

再生分自动、手动和随时三种方式，操作方法都不一样。

自动再生最省心，速度快，一般在高速行驶时自动进行。只要注意别在地下车库操作就行。

手动再生得注意，速度慢，时间长，得找个安全的地方停车操作。

随时再生最方便，想啥时候再生就啥时候再生，适合市区行驶的朋友。

不管用哪种方法再生，都得注意安全，别在操作过程中熄火或者操控车辆。

要是再生后故障灯还是亮，那可能就得去汽修厂了，让专业的人来处理。

总之，DPF 再生不是啥难事，按照说明操作就行。

DPF 故障，咋解决

DPF 故障可能是因为堵塞、传感器问题或者其他原因。

要是堵塞了，再生就能解决。要是传感器坏了，就得换。

要是其他问题，就得找专业的人来处理。

总之，DPF 故障要及时处理，不然会影响车辆性能和排放。

平时开车要注意保养，别加劣质油，别经常低速低转行驶。

这样能减少 DPF 堵塞的风险，延长它的使用寿命。

DPF 是个好东西，能让柴油车更环保。

咱得好好爱护它，让它为咱的蓝天白云出份力。