你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
你好,电磁阀都换过了对吗
??
车能着吗
对
能
就是跑起来没力,故障排气VVT故障
有没有液压顶杆的响声
没有
轮坏了
没有液压杆响声,机油压力肯定是够的
还有一种情况就是三元催化器堵了
故障能删除,删除后跑几时公里就出现故障。
三元催化堵了也会这样?
第二个问题,
因为车子来的时候好好的,换了电池阀后出现这个故障,然后装回旧的电池阀还是报节气门故障,节气门没动
节气门我4月份换过一个给这部车。
三元催化器堵了,也是跑不起来车的
嗯,
第二个问题呢?
也是节气门坏了?。
哥们,我是接的一个问题好不
好吧
节气门匹配条件未满足
这个车没匹配的,自适应的。
不是节气门坏了,
VVT链轮那么容易坏吗
那是什么问题?
匹配问题?
你这个应该是有保险丝虚接了
vvt轮挺容易坏的
好。
这个车链条好拆吗?
节气门插头看看
链条我就没有一个觉得好拆过
节气门插头看了。没问题。
怎么确定VVT链轮坏了
我怕拆出来换了还是没能解决。
轮确定坏,只能拆的时候检查
??
怎么确定?
vvt轮,正常的用扳手转动凸轮轴,vvt轮是没有活动量的
数据说话?
这个我知道
电脑能看数据吗?
没拆之前,只能是测油压,换电磁阀
然后呢?
不好意思兄弟,电脑还真看不了轮的数据
好吧,
没有然后了呀,油压正常,电磁阀也换了,故障依旧,那就肯定是轮坏了
这个正时有资料吗?
发给我一下,谢谢
多大排量
16款 2.0T 自动挡
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好