高压直喷发动机,喷油与点火同一时刻吗
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冯安武

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2016-05-13 12:54:18

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不是的

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发动机无点火电压和喷油嘴电压

老板，你好，桑塔纳发动机无法点火原因有，发动机电脑故障，喷油嘴供电线路断路，喷油嘴供电保险丝损坏等都会导致发动机无法启动，需要一步一步检查测量才能解决这个故障

梁汉宏

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请问吊换发动机导致点火与喷油不同时工作。

郭新平

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森雅M80森雅m80原车型号为3sz的发动机更换成k3发动机，装车后打马达启动不了，4个喷油嘴不喷油，高压包无点火

你好，此车更换发动机无法启动的问题，原车发动机跑坏了才后换的发动机。出现这个问题，检查正时，曲轴信号盘和凸轮轴信号盘就行了，此车电脑接收不到正确的曲轴和凸轮轴位置信号，就会不喷油不点火。

程琳

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你好，06年日产骐达电量足有喷油有点火，不能启动，发动机没有机械故障。打火的时候发动机故障灯一直在闪。

发动机无故障码，喷油正常，点火火花稍弱，启动时伴随故障灯闪烁，后经点火线圈飞线后发现可以启动着车，通过查询电路图发现故障。

孙涛

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你好这个车三缸一直抱失火怀疑缸内直喷油嘴这个车的缸内直喷喷油嘴要抬发动机嘛

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，你好这个车三缸一直抱失火怀疑缸内直喷油嘴这个车的缸内直喷喷油嘴不需要抬发动机，只是比较麻烦而已，我建议直接更换喷油嘴

刘文强

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电脑检测二缸失火，发动机抖动。火花塞和高压包，喷油嘴和其它缸换了也一样

发动机系统报2缸失火，点火线圈，火花塞，喷油嘴，2缸位置进气歧管检查是否漏气，测量缸压，排气的AVS可变气门升程，气缸和气门积碳，2缸点火线圈高压跳火以及2缸喷油嘴喷油信号，这些全部排除需要检查发动机机械方面，气门，液压顶柱，摇臂，气门弹簧

陈新安

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10年朗逸发动机CFN 发动机一缸缺缸会点火喷油也正常冷车就好一些高压包火花塞都有调换过故障依旧

启动发动机，找两个led试灯一个测量点火线圈的信号线，点火线圈有4根线，其中有一根细线就是点火信号线，试灯一头接搭铁，一头去测量这根点火信号线，启动后看下试灯会不会闪烁，如果一缸出现缺缸时试灯不闪烁检查发动机电脑板。另外1缸喷油嘴的两线插头直接将led试灯直接串到喷油嘴插头上，启动看下试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁即可判断没有喷油信号

陈新安

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你好，奥迪A6BPJ发动机，1缸失火，缸压正常，点火正常，喷油嘴正常，就是一缸失火发动机抖动

检查一缸输出的，喷油波形，点火波形和其他缸对比，如果不正常更换发动机电脑版。

陈超

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15年标志3008发动机故障U3FFF，动力总成点火缺火，洗过节气门，更换了四个喷油嘴，反过点火线圈和火花塞。读数据点火提前角四缸一直0.14不动，其他三缸会动

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

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你好。宝马750n63发动机动力输出不足。1缸3缸废气危害。喷油嘴被关闭。排除喷油嘴。高压线圈。火花塞。发动机抖动厉害

车辆如果调换喷油器之后，或者说已经确认点火线圈，喷油器火花塞没有任何问题，那么车辆按照如下描述进行继续测试，车辆测量，发动机气缸压缩，测试确认，一侧四个七岗，保证是差不多平均的状态，然后测量点火线圈的，三个导线，供电电压，测量不能直接返回，结果可以与无故障的气缸进行电压对比，如果大郅在同样的状态，那么表示大致情况下是正常的。然后车辆在确认点火系统没问题，喷油器没问题，发动机气缸压缩也正常，那么这种情况下，车辆如果有条件做一个静态气缸压缩测试，如果没有条件车辆拆卸，发动机电脑找到维修电脑的地方进行测试一下，如果测不出来，结果安装回去，发动机电脑拆卸，发动机气缸杠，检查一下机械结构磨损，可以先拆卸气门室罩盖来检查。检查的就是凸轮轴是否有异常磨损，重点是排气凸轮轴以及气门顶筒等相关零件可能存在机械结构磨损，如果机械机构没有任何问题，车辆已经确认点火线圈火花塞没有问题，车辆到发动机之间的导线没有问题。那么得出结果就是发动机电脑内部损坏，不能整合控制车辆的喷油器供电，造成车辆喷油器雾化不正常或者是车辆燃油喷射不正常

李文东

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