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汽车刚启动时正常,但一段时间热车行使后,三四档出现顿卡,高速状况消失,各位怎么回事
汽车刚启动时正常,但一段时间热车行使后,三四档出现顿卡,高速状况消失,各位怎么回事
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#新车油耗高什么时候能正常#
#最高时速#
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#汽车停放多长时间要启动一下#
#汽车时速#
#消防车出动时间#
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兰明明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-23 12:13:02
你好。跟进您反馈的信息。您可以检查进气温度传感器和水温传感器。其中一个传感器信号错误。希望能帮到你。
相似问题
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢
建议先检查故障码。更换变速箱油
孟凡
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09年的速腾 手自一体变速箱 前段时间变速箱机油散热器损坏 波箱进水 卡顿滑档 当即更换了波箱油后一切恢复正常 只是行驶1000多公里后4档以上和三四十码以上时出现连续性噪音 松油门时会消失 请问这是什么情况 ? 后来担心长时间噪音出现大问题 就大修了一下 修后至今1档升2档 以及5挡以下降档 包括5降4时均有明显卡顿现象 这又是什么情况? 谢谢各位大咖解答
陈麒骏
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大众高尔,最近汽车(手动,现在夏季)停车在较长时间(大于6小时以上),再次启动,(须启动五六次,难启动,启动后易熄火,须彩油门稳,)发动机抖动严重,并有规律的发出“咕噜、咕噜”声,挂挡后,给油无力,抖动加大。着车后推一挡或者二挡,三档……加油转速维持怠速,无法攀升,并出现突、突的明显前冲顿挫,维持半离合一段时间后,(须一二十分钟左右)车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题?大概要多少维修费?
徐广健
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04款经典宝来,1.6L 20气门的,现在状况:冬季冷车启动时,挂档猛加油门,汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿,就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间,车热过来以后,现象消失。同时,在车辆正常怠速时,气门声音比较大,而且发动机抖动稍微有点大。在维修处,更换了高压线圈和空气进气流量计,都没有改善。 这个什么原因?
李中国
4.9
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏
乔鹏
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大众宝来2011款手动,车未打火前各个档位互进互退清晰,轻松;打火启动后踩住离合,各个档位递进递减也正常,虽然没有吸入感,但操作没问题;可是冷车行驶中,一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档,也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档,在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置,特别困难,热车以后症状消失,冷车时,二档转三档,三档转四档都正常,请问大师,该是什么问题?怀疑是变速箱油的问题,但换了变速箱油还是那样
孔维磊
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我是04年的1.8自动档老宝来,前段时间出现启动后怠速不稳,不管冷热车,转速在1000到700之间波动,波动一会就熄火,如果强行踩油门,一旦转速过2000就正常,车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯,就会出现顿车现象。特别是在路边停车时,档位一挂上就熄火,停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂,换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上,今天早上冷车启动后又出现同样的状况,怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小,车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常,转速也很稳。进气软管刚换新不久,空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗?
陈瑞贤
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王光亮
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亢志芳
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你好!我的车是一汽大众宝来2015手动时尚型。今天满一年了,行程12300多千米。近段时间发现:车子启动三、四十分钟以后,车速达到每小时五、六十千米时,哪怕空调系统鼓风机转速调节旋钮关闭着的,温度调节旋钮为热风位置,在前面的风扇同样会有热风,速度越快,热风越大(如温度调节旋钮为冷风位置,风扇出来的是冷风)。这种现象正常吗?谢谢!
董立鹏
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