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今天开空调跑了一段山路,水温超过 90度正常吗,以前平路都不到90度
今天开空调跑了一段山路,水温超过 90度正常吗,以前平路都不到90度
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田贺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-13 12:22:30
看看冷却液亏不亏,清洗一下水箱
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。
车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
于洋
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13年大众途观1.8T行驶了16万公里,现在有时上山爬坡,高速长时间加油门超车温度超过90度,上升到100度左右,不加油门或小油门温度会慢慢下降下来,怠速温度正常,数据流水温正常,但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停,而且熄火之后还会转五六分钟才停,这是什么原因,
你好,13年途观爬坡水温偏高,建议检查水箱有没有堵塞?珊珊,风扇是否散热正常?这些都可以引起车辆爬坡高温,气缸发白,有可能是汽缸垫冲掉了,建议更换汽缸垫。
杨继坤
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我的大众途安09年的车子,昨天跑在路上水温突然升到到120度,没开锅,冷却液无漏而且在标准线上,行车电脑当时也提醒,当时冇开空调,出现提示我就停车息火大约等了一个小时,温度降到正常90度,我重新打火继续开了20公里温度90而且没有升高,这4年没更换冷却液,但中间冇加过冷却液,一直保持正常刻度,请问这是什么原因,应该如何检修,另外问一下散热风扇在不开空调时是一个转还是两个一起转,用手拨动一下风扇又能转动,不知啥原因,请专家指点,
刘杰
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你好!我的车是大众15款朗行1.4t舒适版!最近我发现车在运行中水温不稳定!以前都是在90度!这俩天发现高速上水温会降到80度!一会儿自己又升到90度!就这样来回波动!市区内、停车时基本稳定在90度!但是行驶中会降到85度。然后又升到90度!反反复复!不稳定!打开仓检查,发现冷却液也没缺!车内暖风也是正常的!咋回事呢?是节温器的是吗?车34000公里!谢谢
你好,34000公里,出现水温不稳定的情况,这种情况一般都是水温传感器或者是节温器的问题,但是按你说的水温情况,不算大问题,可以抽空先去修理厂用电脑读取一下发动机水温数据流,看看动态水温数据,如果动态水温数据波动和仪表显示一样,那就是节温器的问题,如果动态数据和仪表不一致,那就是水温传感器的问题
高长振
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各位大师好,我的车冷却温度这两天忽略到94到95之间,开空调的话能到99到100之间,超过警戒线,电子扇一直在转,温度就是降不下来,以前一直是90,温度高一点点,只要电子扇一启动,温度马上就稳步到90,请问各位大师,这是哪路出问题了,谢谢
刘志丹
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你好我的车是2016款捷达昨天开始开几公里车风扇高速运转,声音很大就跟开空调一样,我没开空调,以前夏天正中午开空调跑1小时风扇也没高速转过,而且带速很高,1200转,平常是800转,去4S店说是正常,我说以前跑1小时风扇都没高速转过,现在跑几公里声音就大的跟开空调一样,我晚上开车天气都很凉了跑几公里不应该水温上去这么快呀,水温一直90度,向一下原因?
陈爱军
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2011款别克英朗GT1.6T自动时尚运动真皮款,在市区行驶一段时间停下车熄火以后再打开钥匙不发动 就会看到水温表持续往上升超过90度最后会停在100度左右,再次发动车以后风扇打开后水温又降下去了,跑起来水温表一直都是正常温度,请问大师这样属于正常吗?
这是正常的,熄火后冷却液没有流动和散热,温度会上升,起动后冷却液流动温度就会降下来,因为发动机还有保持一定的热量,会传递给冷却,所以温度会上升。
李培雄
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你好,我的途观最近不知道是夏天天气热还是换了冷却液的原因。启动汽车不来空调风扇声音正常。但是一旦开了空调或者不开空调行驶到一定距离后,电子风扇声音特别大,都是在高速运转状态,不知道正不正常。不知道跟前些天换了冷却液有没关系(拆了下水管,用高压枪吹出冷却液,冷却液排完之后直接加了4.5升冷却液),水温目前正常都是在90度不变,机油温度在102度之间。
罗策唐
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
曹守军
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你好,我的大众途观1.8T发动机,我每天都是开几十公里水箱里面的水不循环,一边是凉的一边就烫手。风扇一直没有停驾驶舱里面的水温表指针是90度。今天到4S店检查,他把发动机4千转空转了几分钟才把节温器打开才循环。他们说没有问,问题我每天都开不到2千转就到了100码了,我就想问一下你们这些大师傅们,这样正常吗?
你好,这种情况的话只要水温正常暖风都没有问题的话这个就可以放心行驶的,这个是没有太大问题的,可以放心行驶的,节温器如果有问题这个水温会偏高的,只要水温不高放心行驶就可以的
卢二辉
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